Mașina de spălat Haier nu pornește

Uneori, utilizatorul, inclusiv mașina de spălat, poate constata că nu răspunde la apăsarea tastelor. Primul lucru pe care trebuie să îl verificați este dacă cablul de alimentare este conectat la priză și dacă alimentarea cu energie electrică a apartamentului este oprită. Dacă totul este în regulă cu asta, atunci există un fel de problemă.

De ce nu pornește mașina mea de spălat Haier? Cum se diagnostichează echipamentul? Este posibil să reparați singur dispozitivul acasă? Să ne uităm la nuanțe.

Lista problemelor posibile

Este foarte ușor de înțeles că mașina de spălat nu se va porni. Panoul de control nu clipește cu lumini, iar apăsarea tastelor de pe tabloul de bord nu produce rezultate - mașina continuă să fie „tăcută”. Toate acestea indică faptul că mașina este întreruptă de la curent. Motivele pentru aceasta pot fi diferite:

• oprirea energiei electrice centralizate;
• cheie de rețea blocată pe panoul de control;
• defectarea prizei care alimentează mașina automată;
• cablu de alimentare sau ștecher defect;
• defectarea filtrului de zgomot;
• ruperea cablurilor de alimentare din interiorul mașinii automate;
• Funcționare defectuoasă a modulului de control principal.

Pentru a identifica o defecțiune, va trebui să diagnosticați comunicațiile electrice externe și să verificați mașina automată în sine.

Diagnosticarea se realizează de la simplu la mai complex. Verificați dacă alimentarea cu energie este întreruptă. Apoi, verificați cablul de alimentare, priza în sine și ștecherul. Să aruncăm o privire mai atentă la ce să facem în această situație.

Cablul principal, priza sau protectorul de supratensiune

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să răsuciți comutatorul. Poate că totul este în regulă cu mașina, iar reticența sa de a funcționa este cauzată de o întrerupere banală.Următorul pas este verificarea tabloului electric. Uneori, când există prea multă sarcină în rețea, linia nu o poate rezista și dispozitivul de curent rezidual se declanșează. În acest caz, trebuie să „renunțați” consumatorii suplimentari și să reporniți sistemul.

Apoi, inspectați priza de la care mașina de spălat este „alimentată”. De obicei, puteți observa problema cu ochiul liber:

• există arsuri și pete întunecate pe corpul prizei;
• există un miros de ars;
• din priză iese fum;
• Carcasa din plastic a prizei este topită.

Dacă nu există defecte externe, verificați priza conectând orice aparat electric care funcționează (de exemplu, un uscător de păr). Dacă dispozitivul „bune”, înseamnă că punctul funcționează. Când nu există nici un contact, motivul este în priză.

Puteți modifica singur ieșirea sau invitând un electrician. Este mai bine să asigurați o ieșire separată pentru mașina de spălat rufe cu un nivel ridicat de protecție împotriva umezelii.

După ce ați terminat cu comunicațiile externe, merită să acordați atenție mașinii automate în sine. În primul rând, aveți grijă de cablul de alimentare și verificați-l pentru defecte. Uneori este posibil să observați semne de incendiu pe cablu sau ștecher.

Dacă cablul pare intact, testați-l cu un multimetru. După ce ați stabilit că cablul de alimentare este defect, înlocuiți elementul. Reparația în acest caz va fi imposibilă - acoperirea defectelor cu bandă electrică este nesigură.

Apoi, trebuie să verificați filtrul de zgomot. FPS protejează mașina de spălat împotriva supratensiunii. O creștere bruscă a curentului poate provoca arderea dispozitivului - din această cauză, alimentarea cu energie electrică a principalelor componente ale SMA va deveni imposibilă.

Filtrul de interferență este verificat cu un multimetru. Trebuie să faceți următoarele:

• opriți alimentarea mașinii automate;
• închideți robinetul responsabil de alimentarea cu apă a mașinii de spălat;
• îndepărtați panoul superior al MCA (pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați cele 2 șuruburi care fixează capacul);
• găsiți locul unde cablul de alimentare este conectat la corpul mașinii de spălat;
• găsiți un filtru de suprimare a interferențelor lângă cablu (aceasta este o „cutie” mică cu margini rotunjite);
• deconectați toate cablurile conectate la acesta de la filtrul de interferență;
• scoateți FPS-ul din mașina automată.

Când aveți filtrul în mâini, inspectați-l. Nu ar trebui să existe urme de arsuri sau contacte topite pe el. Dacă nu există defecte externe, înarmați-vă cu un multimetru. Comută testerul în modul sonerie și sună FPS.

Dacă ecranul multimetrului afișează 0 sau 1, atunci filtrul de zgomot este defect. Piesa nu poate fi reparată; va trebui să cumpărați un dispozitiv nou. FPS-ul este plasat în locul său original, toate firele deconectate anterior sunt conectate la el.

Tasta de rețea pe panoul de control

La modelele mai vechi de mașini de spălat Haier, butonul de pornire este adesea blocat. Și acesta ar putea fi motivul pentru care aparatul nu pornește. O cheie defectă împiedică alimentarea cu energie electrică a tabloului de comandă, astfel încât mașina de spălat nu pornește.

Lipirea cheilor sunt adesea observate pe mașinile de scris care sunt în baie. Apa intră sub buton și provoacă oxidarea contactelor. Schimbul de curent este întrerupt, mașina de spălat nu mai pornește.

Funcția de funcționare a butonului de rețea este verificată după cum urmează:

• opriți alimentarea mașinii de spălat;
• scoateți capacul superior al mașinii automate;
• uitați-vă în interiorul carcasei - găsiți cheia de rețea pe spatele dispozitivului;
• deconectați firele conectate la acesta de la buton;
• folosiți o șurubelniță pentru a ridica plasticul, eliberați zăvoarele și scoateți cheia.

Apoi, butonul trebuie testat cu un multimetru. Mai întâi este verificat pentru defecțiune, apoi pentru rezistență. Dacă dispozitivul detectează o abatere de la valorile standard, va trebui să cumpărați și să instalați o cheie nouă. Uneori, curățarea contactelor poate ajuta, dar se recomandă să nu riscați și să înlocuiți imediat elementul.

Problemă cu elementul semiconductor al modulului de control

Dacă totul este în ordine cu priza, cablul de alimentare, filtrul de zgomot și cheia, cel mai probabil există o defecțiune a unității principale. Această problemă este considerată una dintre cele mai dificile și costisitoare de reparat. Elementele semiconductoare de pe placa de control sunt sensibile la supratensiuni, iar în timpul schimbărilor bruște se ard. „Lanțul” este întrerupt și mașina nu pornește.

Este foarte dificil să identifici un semiconductor deteriorat - pe placă pot fi zeci sau chiar sute.

Uneori, zona deteriorată poate fi încă identificată cu ochiul liber - pentru a face acest lucru trebuie să inspectați placa de control. Urmați acești pași:

• opriți alimentarea mașinii;
• scoateți recipientul pentru pulbere din SMA;
• îndepărtați „partea de sus” a carcasei;
• Deșurubați șuruburile care țin tabloul de bord SMA;
• „Înjumătățiți ordinea”, ajutându-vă cu o șurubelniță plată;
• scoateți placa de control.

Ce ar trebui să cauți pe tablă? Orice defecte - puncte negre, zone oxidate, cabluri topite. Dacă vizual totul este în ordine, va trebui să contactați specialiștii centrului de service pentru a efectua diagnostice.

Nu trebuie să testați și să reparați singur modulul de control fără cunoștințe și experiență suficiente. Acest lucru poate deteriora piesa și mai mult. Doar un tehnician competent poate identifica și rezolva problema.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu