De ce noua mea mașină de spălat miroase a plastic?

Mulți oameni nu sunt surprinși că o nouă mașină de spălat miroase a plastic - aproape toate aparatele „vă rog” cu un miros caracteristic pentru ceva timp după cumpărare. Ideea sunt fenolii, care se evaporă dintr-o unitate de lucru în primele zile de funcționare. Dar este asta normal? Mirosul de „plastic” emanat de mașina de spălat indică adesea o calitate scăzută și o defecțiune. Problema este dezvăluită de timp sau de diagnosticare, iar a doua opțiune este mai rapidă și mai eficientă.

Sursa duhoarei

Aproape toate echipamentele noi miroase a plastic atunci când sunt pornite, iar mașinile de spălat nu fac excepție. Cel mai adesea aceasta este considerată norma. În primele zile de funcționare, mecanismele de rotație sunt șlefuite, în special elementele lor de cauciuc. Măcinarea este însoțită de un ușor zumzet și un miros străin. În timp, componentele „se obișnuiesc” și se oprește eliberarea de fumuri mirositoare.

Trebuie să vă asigurați că mașina de spălat este cea care miroase și nu priza, cablul de alimentare sau prelungitor!

Principalul lucru este să eliminați imediat mirosul de ars. Uneori, cauza unei „arome” neplăcute este izolația deteriorată, un prelungitor de încălzire sau o priză. În acest caz, nu puteți ezita - trebuie să opriți alimentarea echipamentului și să verificați rețeaua electrică. Măcinarea mecanismelor și cablarea nu sunt singurele cauze ale „mirosului”. De asemenea, mașina poate emite vapori de plastic datorită curelei de transmisie, rezervorului, manșetei, motorului, componentelor de calitate scăzută și pulberii.

• Rezervor și manșetă. În timpul primelor spălări, rezervoarele de polimeri din plastic se încălzesc, eliberând plastifianți și aditivi chimici - acest lucru este inevitabil.
• Curea de transmisie.O bandă de cauciuc slăbită sau slab tensionată de pe unitate se încălzește atunci când scripetele se rotesc și emite un miros caracteristic. Aici ar trebui să interveniți: înlocuiți sau fixați corect „janta”.
• Componente de proasta calitate. Plasticul ieftin emite vapori atunci când este încălzit și, cu cât calitatea construcției este mai slabă, cu atât „chihlimbarul” va dura mai mult.
• Detergent. Detergentul de proastă calitate nu este un factor evident de ce miroase mașina de spălat. Încercați mai întâi să schimbați aparatul de curățat.
• Motor. Vorbim despre perii electrice nelustruite, ale căror vârfuri de carbon se freacă inițial de carcasa motorului. Sau despre un rezervor cu scurgeri.

Este mai bine să încercați să aflați de ce mașina de spălat miroase a ars sau a plastic. Cel puțin excludeți opțiunile periculoase cu supraîncălzirea cablurilor, scurgerile și curelele de transmisie. Vom descrie mai jos planul de acțiune pas cu pas.

Cum se rezolvă o problemă?

Dacă apare un miros de „plastic”, nu este recomandat să dezasamblați imediat mașina de spălat. În primul rând, este mai bine să așteptați mai întâi - cel mai probabil, nu este nimic în neregulă. Toate substanțele volatile se vor evapora în timp și mirosul va dispărea. În al doilea rând, deschiderea personală a carcasei poate duce la pierderea garanției.

Cea mai bună opțiune este să așteptați. Principalul lucru este să excludeți mai întâi problemele cu rețeaua electrică conectată la mașină. În timp, mirosul ar trebui să dispară de la sine, deși nimeni nu poate da un interval de timp exact: totul depinde de producător și de calitatea construcției. De obicei, situația se stabilizează după 5-14 zile.

Dacă nu doar mașina miroase, ci și hainele spălate în ea, atunci se recomandă curățarea mașinii de spălat cu produse chimice profesionale. Este suficient să „clătiți” mașina o dată cu acid citric, oțet sau un detergent special. Este important să respectați doza indicată în instrucțiuni. Când așteptarea și curățarea nu a ajutat, ar trebui să verificați cu atenție mașina utilizând următorii pași:

• Scoateți cu grijă capacele superioare și laterale ale carcasei;
• porniți mașina de spălat la putere maximă și așteptați până când mirosul se intensifică;
• opriți mașina și simțiți cureaua de transmisie, manșeta, cablurile (dacă există încălzire excesivă).

Secvența ulterioară a acțiunilor de făcut depinde de problema detectată. De obicei, problema este rezolvată prin diagnosticarea unității și a motorului. Instrucțiunile pas cu pas sunt mai jos.

Vinovatul este motorul

Uneori, mașina miroase a plastic ars din cauza motorului. Uneori este o chestiune de apă pe motor, dar cel mai adesea problema este în perii - acestea sunt uzate sau, dimpotrivă, nu sunt folosite. Dacă în al doilea caz trebuie să așteptați, atunci în primul caz trebuie să înlocuiți „cărbunii” cu alții noi. Aproape toată lumea poate face față sarcinii. Ce trebuie să faceți pentru a înlocui aceste elemente:

• deconectați aparatul de la comunicații;
• mutați panoul din spate al carcasei deoparte;
• trageți cureaua de transmisie de pe scripete;
• găsiți motorul sub rezervor;
• eliberați motorul de cablajul conectat;
• slăbiți șuruburile care țin motorul;
• scoateți motorul din mașină;
• găsiți periile electrice pe corp;
• deșurubați șuruburile de fixare a periei;
• demontați „cărbunii”;
• instalați perii noi.

O nuanță importantă este că periile sunt întotdeauna înlocuite în perechi. Analogii sunt selectați pe baza numărului de serie al mașinii de spălat. În mod ideal, ar trebui să scoateți tijele vechi și să le aduceți la magazin. Inspectăm și testăm imediat înfășurarea motorului cu un multimetru. Poate fi deteriorat, scurtcircuitare, supraîncălzire și miros de ars. Dacă totul este în regulă cu motorul, atunci ar trebui să verificați rezervorul.Cea mai mică crăpătură va permite trecerea apei, care, dacă ajunge pe motor, va duce la o „portocalie”.

Curea de transmisie

Miroase a plastic ars din spatele mașinii și din cureaua de transmisie. Motivul este rulmenții uzați și instalarea necorespunzătoare - scripetele începe să se rotească pe o cale diferită, iar cauciucul se freacă de elementele adiacente. In mod deosebit Mirosul este foarte vizibil în timpul ciclului de centrifugare. Uneori iese fum negru din mașina de spălat. Schimbarea curelei de transmisie este simplă:

• deconectați aparatul de la comunicații;
• scoateți „spatele” carcasei;
• scoateți banda de cauciuc de pe scripete;
• Tragem mai întâi cureaua nouă pe scripetele motorului, apoi pe cureaua tamburului.

Este mai bine să ne dăm seama de ce centura este „înclinată”. Dacă problema este la rulmenți, atunci va trebui să îi schimbați împreună cu simeringul. Pentru a face acest lucru, mașina este dezasamblată, tamburul este îndepărtat din corp, inelele sunt dezactivate și apoi sunt instalate altele noi.

Alte articole

Un miros de ars brusc poate indica un protector de supratensiune ars. Este necesar să îndepărtați capacul superior, să găsiți dispozitivul și să îl inspectați. Depunerile negre și urmele de arsuri vor indica o problemă cu sursa de alimentare. Piesa este curățată sau schimbată.

Următorul în linie este elementul de încălzire. Un strat gros de calcar pe încălzitor, precum și contactele slăbite și alte defecte provoacă supraîncălzirea și un miros neplăcut. Trebuie să înlocuiți elementul sau să îl curățați prin rularea unui ciclu de temperatură ridicată cu acid citric.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu