Eroare E08 la mașina de spălat Kandy

Este imposibil să ne imaginăm viața modernă fără aparate electrocasnice. Dar de multe ori se rupe, ceea ce ne obligă să trecem dincolo de confortul nostru. Și, din păcate, mașinile de spălat Kandy nu au făcut excepție. Ele sunt caracterizate de eroarea E08, care apare la începutul spălării. În acest moment, utilajele nu mai funcționează, trapa este blocată, iar rufele ajung într-un fel de închisoare. Cum să te comporți într-un astfel de caz, ce înseamnă această eroare și cum să previi reparațiile costisitoare? Am decis să abordăm aceste întrebări în articolul de astăzi.

Verificarea turometrului și a motorului

Din păcate, instrucțiunile atașate nu includ o descriere detaliată a erorii E08. Conține doar informații că apare atunci când tahogeneratorul motorului se defectează sau când se scurtează. Poate apărea și atunci când motorul se defectează și mai rar atunci când modulul de control se defectează. Pe baza informațiilor furnizate, în primul rând ar trebui să verificați funcționalitatea următoarelor părți:

• motor;
• turometru;
• modul de control.

Verificarea necesită respectarea unui anumit algoritm. În prima etapă, motorul cu tahogeneratorul este îndepărtat, apoi urmează următorii pași:

• deconectarea mașinii de la curent;
• îndepărtarea șuruburilor de pe panoul din spate;
• demontarea panoului propriu-zis;
• scoaterea unității centura cu tensiune si rotatie simultana a scripetelui.

Atunci ar trebui să scoateți motorul. Pentru a face acest lucru, este recomandat să puneți semne pe firele care vin de la motor pentru a preveni dificultățile în timpul conexiunii. Apoi deșurubam șuruburile care țin motorul și îl scoatem pe acesta din urmă din carcasă.Acum inspectăm senzorul Hall din mașină: vibrațiile puternice pot duce la slăbirea fixării sau slăbirea contactelor. Într-o astfel de situație, trebuie doar să strângeți șuruburile de montare și să restabiliți conexiunile.

Dacă aceasta nu este problema, va trebui să verificați rezistența turometrului. Există două metode pentru aceasta.

1. Setarea testerului în modul de determinare a rezistenței. Este necesar să eliberați conectorii de sârmă și să îi îndepărtați de la contactele senzorului. Apoi sondele sunt ajustate la contacte pentru a verifica rezistența. Intervalul normal este considerat a fi de la 60 la 70 ohmi.
2. Comutarea testerului în modul de detectare a tensiunii pentru a înțelege dacă se generează curent sau nu. Pentru a verifica, sondele sunt aplicate la contactele senzorului în timp ce motorul este pornit. Dacă valorile se modifică (aproximativ 0,2 volți), atunci piesa este în stare de funcționare.

Este imperativ să verificați integritatea cablajului, deoarece Adesea, acest lucru duce la defectarea tahogeneratorului. Și dacă piesa este într-o stare defectuoasă, va trebui reparată sau înlocuită complet.

Dacă defecțiunea nu a fost încă identificată, ar trebui să începeți verificarea motorului. În faza de pornire verificăm periile, iar dacă se dovedește că sunt uzate, le înlocuim.

Puteți achiziționa această piesă în magazine specializate sau utilizați serviciul „fabricat la comandă”. Pentru a face acest lucru, puteți introduce interogarea necesară în motorul de căutare și puteți găsi organizația de care aveți nevoie.

Deci, folosind un multimetru, verificăm cablarea care alimentează turometrul și motorul pentru defecțiune. Dacă nu se găsesc întreruperi, va trebui să verificați rezistența rotorului și a statorului.Apoi verificăm dacă există o scurgere de curent în carcasă, urmată de testarea scurtcircuitului rotativ în înfășurare. O defecțiune înseamnă că motorul nu poate fi reparat din cauza costului ridicat al reparațiilor, iar cea mai bună opțiune ar fi instalarea unui motor nou.

Este necesară verificarea plăcii de control

Cu propriile mâini, puteți efectua doar o inspecție superficială a modulului pentru deteriorări și epuizări. Alte metode de verificare pot fi efectuate numai de către un specialist care, dacă sunt detectate defecțiuni, cu eroarea E08, le va repara imediat. Pentru o inspecție vizuală, ar trebui să deconectați mașina de la rețea și să efectuați următoarea secvență de acțiuni:

• îndepărtarea tăvii dozatorului;
• deșurubarea șuruburilor de montare a panoului frontal;
• deblocarea zăvoarelor din plastic cu o șurubelniță și scoaterea panoului din corp;
• în spatele panoului se află unitatea principală. Faceți o fotografie pentru a înregistra locația cablajului;
• Uneori, pentru a ajunge la bord, zăvoarele blocului trebuie eliberate.

După aceea, va trebui să efectuați o inspecție amănunțită a plăcii. Dacă există pete arse pe el, aceasta înseamnă că ar trebui să apelați la un specialist pentru reparații. Unele detalii pot fi reparate cu propriile mâini. Pregătim un fier de lipit și achiziționăm o piesă de schimb.

1. Condensator. Joacă rolul unui stabilizator, iar pentru a-l înlocui trebuie doar să lipiți piesa achiziționată la electrodul pozitiv. Pentru a înțelege unde se află, va trebui să utilizați un tester.
2. Rezistor. Verificarea funcționalității acestei părți este folosită și de tester. Pentru piesele de comandă 1, valorile optime sunt 8 ohmi și o suprasarcină de 2 A. Dar pentru a doua comandă este de 3-5 A, iar rezistența va depinde de frecvența modulului.Abaterea de la normă este un motiv pentru a înlocui piesa folosind un fier de lipit.
3. Bloc de tiristoare. Pentru a-l verifica, se măsoară tensiunea negativă. Indicatorul nu poate depăși 20 V. Uneori, filtrul unității se arde, a cărui reparație constă în curățarea catodului.
4. Trigger. Pentru a verifica funcționalitatea, va trebui să măsurați tensiunea la intrare. Valoarea optimă este 12 V, iar pentru rezistența de declanșare este de 20 Ohmi. Pentru a înlocui, va trebui să utilizați același fier de lipit.

Dacă reușiți să identificați piesa arsă, deslipiți-o și duceți-o la un magazin specializat. Vânzătorul va selecta o piesă de schimb similară pentru dvs. și o puteți lipi în siguranță în locul celei vechi. Doar aveți grijă să nu deteriorați șinele care duc la piesa.

Integritatea lipirii poate fi compromisă din cauza vibrațiilor în timpul funcționării echipamentului, motiv pentru care emite codul de eroare E08. Prin urmare, este necesar să se asigure stabilitatea echipamentului în timpul spălării.

Specialiștii știu ce trebuie să facă în cazul unei avarii și cum să rezolve corect problemele. Când începeți o reparație de bricolaj, gândiți-vă dacă o puteți face singur. Dacă nu aveți abilitățile de a lucra cu un fier de lipit, apelați la profesioniști!

3 comentarii ale cititorilor

1. 01.09.2018 ora 09:13

   Noelle:

   Este interesant de urmărit eliminarea excesului prin gâtul de umplere. În general, acest lucru se face prin orificiul pentru sondă. Prin gât numai pentru cei mai pervertiți.

   Răspuns
2. 23.01.2019 ora 07:39

   Tatiana:

   Bună, ce se întâmplă dacă aparatul Kandy are un ecran tactil? Cum pot înlocui senzorul?

   Răspuns
3. 23.02.2019 ora 15:20

   Yuri:

   E ciudat de ce în descriere apare un modul electronic LG?

   Răspuns