Mașina de spălat Daewoo afișează eroarea E9

Mașinile de spălat moderne Daewoo sunt capabile să detecteze și să determine în mod independent problema datorită sistemului de autodiagnosticare încorporat. Aparatul observă o defecțiune și informează utilizatorul despre aceasta prin afișaj - pe ecran este afișată o combinație de coduri. Tot ce rămâne este să deschideți instrucțiunile și să descifrați „mesajul”. Adesea, mașina „mulțumește” utilizatorului cu eroarea E9, care indică o defecțiune a presostatului. Va trebui să verificați senzorul de nivel și, dacă este necesar, să îl curățați sau să îl înlocuiți.

Este chiar stricat senzorul de nivel?

Conform instrucțiunilor, eroarea E9 afișată pe afișaj indică probleme cu presostatul. Dar, în realitate, acest lucru nu este întotdeauna cazul - mașinile de spălat Daewoo sunt echipate cu senzori de nivel destul de fiabili și de înaltă calitate. Astfel de dispozitive se defectează rar și, de cele mai multe ori, apar probleme cu contactele lor. Contactele presostatului de pe Daewoo, ca la multe mașini de spălat moderne, sunt fabricate din metal sensibil și se oxidează în timpul utilizării prelungite a mașinii în condiții de umiditate ridicată. Ca urmare, senzorul pierde conexiunea cu placa și sistemul afișează eroarea E9.

Codul de eroare E9 pe mașinile Daewoo indică probleme cu senzorul de nivel!

Este mai bine să verificați mai întâi versiunea cu contacte oxidate. Instrucțiunile despre ce trebuie făcut sunt următoarele:

• scoateți capacul superior de pe corpul mașinii;
• găsiți comutatorul de presiune - o „cutie” de plastic lângă peretele din dreapta;
• slăbiți clema care fixează tubul;
• deconectați cipul cu cablajul;
• scoateți senzorul din locașul său;
• Curățați contactele cu o lamă ascuțită.

Dacă decaparea nu a ajutat sau contactele au fost curate de la bun început, atunci mașina de spălat Daewoo emite codul E9 din cauza unui presostat spart. În acest caz, va trebui să continuați diagnosticul inspectând temeinic senzorul și testându-l.

Verificăm cu atenție detaliile

Diagnosticarea presostatului începe cu o inspecție. Uneori, cauzele defecțiunii senzorului se află în tubul său: acesta se înfundă sau se deteriorează, iar dispozitivul nu mai răspunde la presiune. În acest caz, este ușor să observați defecțiunea - fisurile și praful din furtun vă vor spune despre asta.

Dacă totul este în ordine în exterior, atunci trecem la verificarea presiunii senzorului. Luăm un tub pe măsura fitingului, îl aplicăm pe presostatul și suflam ușor. Ai auzit câteva clicuri? Apoi contactele se închid, dispozitivul este funcțional. „Tăcere” înseamnă că releul este stricat și trebuie înlocuit.

Presostatorul se defectează din cauza blocării, deteriorării sau uzurii naturale.

Următoarea etapă este testarea cu un multimetru. Procedăm astfel:

• înțelegerea circuitului electric al presostatului;
• marchem la ce contacte poate fi conectat testerul;
• porniți multimetrul la „Ohmmetru”;
• aplicați sondele;
• suflați în tub;
• Evaluăm valoarea pe tabloul de bord.

În mod normal, „suflarea” presostatului ar trebui să modifice citirile inițiale de pe multimetru. Dacă valoarea rămâne aceeași, atunci senzorul este stricat. Nu poate fi reparat - doar înlocuit cu unul nou.

Să schimbăm presostatul

Mai des, eroarea E9 poate fi resetată într-un singur mod - prin înlocuirea presostatului. Nu este posibil să reparați senzorul și nu este recomandat: este mai ușor și mai ieftin să cumpărați unul nou. Costul său variază în limita a 1000 de ruble. Principalul lucru este să vă concentrați pe numărul de serie Daewoo atunci când cumpărați. Nu este necesar să chemați un specialist pentru a înlocui senzorul.Puteți efectua singur reparația folosind următoarele instrucțiuni:

• deconectați aparatul de la comunicații;
• găsiți comutatorul de presiune și deconectați firele conectate la acesta;
• slăbiți elementele de fixare și clemele de fixare;

Înainte de a demonta presostatul, faceți o fotografie a poziției sale inițiale pentru a nu greși la reconectarea cablajului!

• scoateți senzorul defect;
• instalați un nou presostat în „priză”;
• fixați releul cu șuruburi și cleme;
• conectați cablajul.

După înlocuire, punem mașina la loc și rulăm o spălare de probă. Pornim orice program rapid și așteptăm să se umple apa. Dacă tamburul este plin, ciclul a început și eroarea E9 nu apare pe afișaj, atunci totul este făcut corect. Dacă eroarea reapare după instalarea unui nou presostat, înseamnă că problema nu a putut fi corectată. Poate că problema este în electronică - a existat o defecțiune pe placa de control. În acest caz, este mai bine să refuzați diagnosticarea și reparațiile independente și să contactați un centru de service.

2 comentarii ale cititorilor

1. 15.05.2022 la 13:07

   Vadim:

   Dacă ați schimbat periile de pe motor, trebuie să le șlefuiți. Eroarea apare atunci când viteza crește. Frecam peria cu hartie abraziva si totul este arat :)

   Răspuns
2. 03.12.2022 ora 17:00

   Anonim:

   Multumesc frate.
   Pur și simplu nu vă puteți imagina cât de mult ați ajutat.
   N-aș fi ghicit niciodată.
   Fără să scot motorul, am rulat doar de 20 de ori modul de centrifugare și s-au obișnuit.
   La început a apărut imediat eroarea, apoi la 7,6,5 etc. minut și în curând totul s-a îmbunătățit.

   Răspuns