Reparatie motor masina de spalat rufe Samsung

Nu este întotdeauna posibil să reparați singur motorul unei mașini de spălat Samsung. Chiar și un meșter fără experiență poate face față înlocuirii periilor electrice uzate, dar șlefuirea lamelelor sau reglarea înfășurării sunt sarcini mai complexe și uneori riscante. Primul lucru de făcut dacă motorul funcționează defectuos este să efectuați diagnostice și să determinați cauzele problemei. Să ne uităm la cum să o facem corect.

Verificare completă a motorului

Multe modele de mașini de spălat Samsung sunt echipate cu motoare electrice de tip comutator. Ele rotesc tamburul printr-o transmisie cu curea. Astfel de motoare au un avantaj important: proprietarii de echipamente, dacă doresc, le pot testa acasă, pe cont propriu. Singura condiție este să respectați regulile de siguranță și să cunoașteți schema circuitului electric al motorului.

La motoarele electrice cu comutator, conexiunea se face după o anumită schemă. Curentul furnizat este furnizat triacului, apoi secvenţial la contactele releului invers, înfăşurarea statorului şi rotorul. La comutarea modurilor de funcționare sau schimbarea puterii, semnalul este transmis de la placa de comandă prin grupurile de contacte ale dispozitivului de comandă și transformator. Viteza de accelerare a motorului este controlată de un tahogenerator. Este situat pe corp. Și pentru a netezi forța de frecare, sunt furnizate perii electrice.

Datorită faptului că există două secțiuni în înfășurarea statorului, probabilitatea de interferență din cauza scânteilor pe comutator este redusă. Schimbarea direcției de rotație a tamburului are loc din cauza unei modificări a polarității pe fir. Când treceți în modul de rotație, este prevăzută o retragere.Electricitatea este conectată la terminalul extrem și direct la priză. Dacă este coborâtă, mașina de spălat rulează în programul standard, cu mișcări line și lente ale arborelui.

Pentru a diagnostica un motor comutator cu propriile mâini, trebuie să furnizați electricitate direct. Descărcarea are loc secvenţial atunci când este conectată mai întâi la înfăşurarea statorului, apoi la rotor. Dacă motorul funcționează corect, începe să zumzeze și să funcționeze. Dacă apare un scurtcircuit, circuitul devine vizibil fierbinte.

O altă modalitate de a testa motorul este să conectați înfășurările statorului și rotorului așa cum este descris mai sus și apoi utilizați un autotransformator cu o putere care depășește 500 de wați ca sursă de alimentare. Tehnicianul numește această opțiune mai sigură, deoarece face posibilă monitorizarea clară a accelerației motorului și reacția rapidă în cazul în care apare o situație neprevăzută.

Important! Când efectuați diagnosticare folosind această metodă, pentru a fi în siguranță, trebuie să includeți o siguranță de 10 sau 5 Amperi în circuit.

Dacă nu este posibil să utilizați un transformator, puteți utiliza un regulator electronic. Ușurează controlul sarcinii și împiedică supraîncălzirea motorului. Uneori, specialiștii produc singuri astfel de dispozitive. Diagramele lor sunt ușor de găsit pe Internet.

Începătorii pot evalua vizual performanța și funcționalitatea motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl porniți și să vedeți cum periile comutatorului produc scântei. Dacă apare un număr mare de scântei, atunci a avut loc o defecțiune. Alte acțiuni care ar trebui luate sunt dezasamblarea motorului și testarea extinsă.

Este posibil să refacem șipcile?

Defecțiunile motorului electric sunt adesea cauzate de pierderea contactului cu secțiunea de înfășurare a rotorului.Apare atunci când lamelele motorului sau firul situat lângă acestea sunt deteriorate. Lamelele sunt plăci metalice conectate la arborele comutatorului și transmit curent prin circuit. Dacă lamelele sunt defecte, curentul nu mai curge către rotor sau puterea sa este mult mai mare decât nivelul nominal. Ca urmare, există riscul de scurtcircuit sau supraîncălzire.

La conectarea lamelelor la secțiunile de înfășurare, se creează cârlige pentru a face contactul mai fiabil. Dar în timpul funcționării motorului electric, firele se pot prinde de părțile proeminente și se pot rupe. În acest caz, reparația constă în restabilirea integrității piesei.

Este nesigur să porniți o mașină de spălat în care lamelele s-au desprins, deoarece există riscul unui scurtcircuit.

Lamelele delaminate sunt o consecință a supraîncălzirii care apare atunci când rotorul se blochează sau se scurtează. Un curent curge prin plăcile metalice, a căror rezistență este mai mare decât nivelul de funcționare. Ca rezultat, metalul subțire se supraîncălzește și se dezlipește. Printre cele mai comune motive pentru separarea lamelelor, experții numesc următoarele:

• deteriorarea rulmenților care „blochează” motorul;
• la mașinile cu încărcare verticală - clapete de tambur nefixate după începerea spălării și oprirea bruscă a lucrului.

Lamelele decojite indică adesea că au apărut probleme conexe sau că mașina de spălat nu este utilizată corespunzător. Îndepărtarea plăcilor metalice are întotdeauna premisele sale. Este important nu numai să reparați motorul, ci și să verificați dacă echipamentul funcționează corect.

În cazul detașării nesemnificative a lamelelor, cu un spațiu de cel mult 0,5 mm, canelarea arborelui ajută la corectarea situației. Se execută pe o mașină specială.Stăpânul găsește toate cojile, le curăță și încă o dată inspectează cu atenție piesa, îndepărtând bavurile sau particulele de praf.

Un test simplu poate ajuta la detectarea separării lamelelor. O poți face singur. Trebuie să rotiți încet motorul și să verificați dacă se aude un trosnet. Aspectul său indică faptul că lamelele se freacă de înfășurare.

Probleme de înfăşurare

Problemele de overclocking sunt uneori cauzate de o înfășurare defectă. Este posibil ca motorul să nu pornească deloc sau tamburul se poate roti prea slab. Când apar scurtcircuite în spirele firului, are loc supraîncălzirea, termistorul este declanșat și are loc o oprire de urgență a sursei de alimentare. Când mașina de spălat este pornită din nou, acest proces se repetă. Acest lucru se întâmplă până când senzorul de temperatură se arde și motorul electric în sine se defectează.

Pentru a diagnostica o defecțiune a înfășurării, trebuie să utilizați un multimetru. Trebuie să procedați după cum urmează:

• porniți dispozitivul, setați modul „Ohmmetru”;
• conectați sondele la lamele adiacente;
• Multimetrul ar trebui să arate valoarea rezistenței. În mod normal, ar trebui să varieze între 0,1–0,4 ohmi.

Dacă înfășurarea este deteriorată, aceasta poate fi reparată. Dar reparațiile în majoritatea cazurilor nu sunt profitabile din punct de vedere economic. Este mai ușor și mai ieftin să înlocuiți întreaga piesă.

Totul tine de perii

Dacă cauza defecțiunii motorului constă în periile electrice uzate, este ușor să rezolvați problema. Este suficient să îndepărtați piesele deteriorate și să instalați altele noi. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați perii electrice similare. Atunci când alegeți, trebuie să vă concentrați pe numărul de serie al mașinii sau al motorului. Pentru a evita greșelile, puteți lua piesele de schimb vechi și le puteți aduce la magazin. Vânzătorii vă vor ajuta să alegeți pe cele potrivite în funcție de numărul de serie.Periile electrice pot fi cu contacte de colt sau centrale, cu sau fara carcasa.

Nu ar trebui să cumpărați piese la întâmplare, deoarece chiar și modelele de mașini Samsung sunt echipate cu diverse piese de schimb.

Pentru a înlocui periile, trebuie să scoateți motorul. Ar trebui să procedați conform următorului algoritm:

• deșurubați șuruburile care țin panoul din spate al corpului mașinii de spălat;
• găsiți un motor electric. Este situat sub tambur;
• scoateți cureaua. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl trageți spre dvs. și, în același timp, să rotiți scripetele;
• eliberați cablajul de la contacte;
• slăbiți șuruburile care țin motorul;
• scoateți-l din locașul său. Trebuie să acționați cu atenție, balansând corpul motorului dintr-o parte în alta.

Maeștrii îi sfătuiesc pe începători să filmeze procesul de îndepărtare a piesei pe video sau să facă fotografii pentru a nu greși atunci când trebuie să instaleze motorul pe loc.

Motorul scos trebuie așezat pe o suprafață plană. Ar trebui să fie uscat. Apoi puteți începe să înlocuiți periile electrice. Sunt atașate pe părțile laterale ale carcasei. Pentru a îndepărta piesele de schimb, trebuie să deconectați firul potrivit pentru carcasă, să mutați contactul în jos și să întindeți arcul. După aceasta, periile pot fi îndepărtate una câte una.

Carcasa acestuia trebuie deschisă și ar trebui măsurat vârful de carbon situat în interior. Dacă lungimea sa este mai mică de 0,7 mm, peria trebuie înlocuită. În priză este instalată o nouă tijă de carbon. Apoi trebuie să comprimați arcul, să fixați piesa în scaun, să mutați contactul în sus și să conectați cablajul.

Dacă în timpul reparației se dovedește că o singură perie electrică este uzată, este necesar să înlocuiți ambele tije de carbon; acestea sunt întotdeauna instalate în perechi. După înlocuirea periilor, puteți instala motorul și asamblați mașina de spălat.Lucrarea se face astfel:

• motorul este plasat într-o „priză” și fixat cu șuruburi;
• cablurile sunt conectate;
• pune cureaua de transmisie;
• închideți carcasa cu panoul din spate prin înșurubarea șuruburilor de fixare.

Lucrările de reparație se finalizează prin verificarea noilor perii. Pentru a face acest lucru, porniți programul de spălare rapidă. Dacă motorul pornește și tamburul se rotește fără interferențe, atunci echipamentul funcționează corect.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu