Mașina de spălat Hans nu pornește

Când mașina de spălat rufe Hansa nu pornește, începe panica. Se pare că mașina s-a ars și există o singură cale de ieșire - cumpărarea unei noi mașini de spălat. În realitate, totul nu este atât de grav, iar multe probleme de nutriție pot fi corectate acasă. Trebuie doar să vă dați seama ce a dus la eșec și să remediați problema. Instrucțiunile noastre vă vor ajuta la diagnosticare și reparare.

Lista posibilelor defecțiuni

Este destul de simplu de înțeles că mașina de spălat Hansa nu pornește: LED-urile de pe tabloul de bord nu se vor aprinde după ce ai conectat ștecherul la priză. Pe loc Este clar că există probleme cu alimentația. Cu cuvinte simple, electricitatea nu „ajunge” la placa de control, iar sistemul rămâne inoperant. Alimentarea cu energie a mașinii este întreruptă din următoarele motive:

• nu există alimentare centrală (nu există lumină în cameră);
• priza este defectă;
• Cablul de alimentare sau ștecherul său este deteriorat;
• filtrul de zgomot (FPS) este ars;
• butonul de pornire este blocat;
• a avut loc o întrerupere a cablurilor din interiorul Hansa;
• Modulul de control a eșuat.

Mașina de spălat rufe Hansa nu pornește din cauza problemelor cu sursa de alimentare, priza, cablul de alimentare, FPS, butonul de alimentare, cablaj sau placa de control.

Pentru a determina „vinovat”, este necesar să se efectueze un diagnostic cuprinzător: verificați în mod constant toate problemele posibile. Este mai bine să începeți cu probleme externe, trecând treptat la analiza Hansa. Vă vom spune cum și ce să faceți în instrucțiuni pas cu pas.

Testarea electricității

Uneori, mașina de spălat nu pornește dintr-un motiv complet de înțeles - nu există o sursă centrală de alimentare în cameră sau în toată casa.Este ușor să vă confirmați presupunerea: doar acționați comutatorul din cameră. Este și mai bine să mergeți la tabloul electric și să verificați dacă mașina s-a declanșat sau ștecherul a fost scos. Poate că mai multe echipamente și dispozitive puternice au fost lansate simultan, rețeaua nu a putut rezista la sarcină și, din motive de siguranță, RCD s-a declanșat. Al doilea pas este să verificați funcționarea prizei. Mai întâi, inspectăm punctul pentru semne de incendiu:

• pete întunecate;
• miros distinct de ars;
• plastic topit.

Apoi, efectuăm un test de funcționare: conectăm o lampă de masă sau orice alt aparat electric funcțional la priză. Dacă dispozitivul funcționează fără interferențe, atunci nu există probleme cu punctul. În caz contrar, va trebui să înlocuiți plasticul.

După ce am terminat cu diagnosticarea externă, trecem la diagnosticarea internă. Următorul în linie este cablul de alimentare. În primul rând, priza este inspectată pentru semne de incendiu și de topire, apoi cablul în sine. Acesta din urmă trebuie testat cu un multimetru pentru defecțiuni. Amintiți-vă că nu este sigur să folosiți un fir rupt, ciupit sau deteriorat.! Reparațiile cu răsucire și bandă electrică sunt, de asemenea, interzise - doar înlocuirea completă a liniei de alimentare.

Inspecția filtrului de interferență continuă. Această piesă este concepută pentru a proteja componentele electronice ale mașinii de spălat, care sunt sensibile la supratensiuni, iar în cazul unei supratensiuni bruște, este nevoie de lovitura. În acest caz, FPS-ul se arde și blochează sursa de alimentare a plăcii. Pentru a restabili funcționarea mașinii, este necesar să demontați elementul și să îl înlocuiți. Dar mai întâi filtrul trebuie inspectat și inel. Puteți face acest lucru singur folosind următoarele instrucțiuni:

• deconectați Hansa de la comunicații;
• Deșurubați șuruburile care fixează capacul superior;
• mutați capacul înapoi și, ridicându-l, deconectați-l de corp;
• găsiți unde se conectează cablul de alimentare la corp;
• la capătul cablului de alimentare, găsiți FPS - o parte în formă de butoi;
• decuplați contactele de la filtru;
• Scoateți condensatorul din mașina de spălat.

Să trecem la diagnosticare: transformați multimetrul în modul sonerie și sună filtrul de zgomot. Asigurați-vă că măsurați și rezistența. Dacă afișajul arată „0” sau „1”, înseamnă că condensatorul s-a ars. Reparația nu va ajuta aici - doar înlocuirea.

Tasta de pornire

După cablul de alimentare și FPS, butonul de pornire este verificat. Această cheie se „lipește” și se arde rar, dar atunci când utilizați mașina într-o cameră cu umiditate ridicată, acest lucru este posibil. Mai ales dacă modelul Hansa nu oferă protecție pentru tabloul de bord împotriva umezelii. În acest caz, apa pătrunde în carcasă, oxidează contactele și întrerupe alimentarea internă. Pentru a verifica, butonul trebuie eliminat:

• scoateți capacul superior al mașinii;
• Găsiți butonul de pornire de pe spatele tabloului de bord;
• faceți o fotografie a locației firelor conectate la cheie;
• decuplați bornele de la buton;
• scoateți plasticul cu o șurubelniță cu cap plat și, apăsând zăvoarele, deconectați-l de corp.

Mai întâi, butonul este chemat pentru defectare, apoi este măsurată rezistența pe acesta. Dacă există o abatere de la normă, diagnosticăm defecțiunea și schimbăm cheia. Uneori, curățarea contactelor ajută la restabilirea funcționalității unei piese, dar este mai bine să nu riscați și să instalați una nouă imediat.

Probleme cu placa

Cel mai rău lucru este dacă placa de control a cauzat probleme de alimentare. Mașinile de spălat moderne, inclusiv Hansa, au componente electronice destul de sensibile și complexe. Cea mai mică cădere de tensiune poate provoca o defecțiune, iar acasă este aproape imposibil de detectat ce element s-a ars.. Avem nevoie de diagnosticare cuprinzătoare a modulului cu apelarea secvenţială a tuturor pistelor, microcircuitelor şi releelor. Dar uneori puteți observa o defecțiune a plăcii cu ochiul liber examinând cu atenție modulul. Mai întâi, să demontăm blocul:

• scoateți recipientul pentru pulbere;
• în locașul liber găsim și deșurubam două șuruburi;
• scoateți capacul superior;
• slăbiți încă patru șuruburi care țin tabloul de bord;
• trageți ușor panoul în sus, deconectându-l de corp;

Nu deconectați firele conectate de la tabloul de bord - va fi problematic să le readuceți la locul lor!

• împărțiți panoul în două părți prin apăsarea zăvoarelor cu o șurubelniță plată sau un cuțit;
• scoatem panoul de control.

Placa îndepărtată este inspectată cu atenție pentru defecte vizibile - pete întunecate, contacte slăbite sau izolație topită. Dar absența unor probleme evidente nu garantează integritatea modulului. Prejudiciul care a avut loc este probabil de neobservat. Pentru diagnosticare cuprinzătoare și depanare profesională, trebuie să contactați serviciul. Repararea unității singur este prea riscantă - puteți agrava cu ușurință problema.

1 comentariu de cititor

1. 04.11.2020 la 21:41

   Ivan:

   Aparatul lui Hans doar emite un bip când este oprit. Dar de îndată ce îl porniți în modul, este silentios, nu se șterge și butoanele nu se aprind.

   Răspuns