Cum se lubrifiază rulmentul unei mașini de spălat Ariston

Dacă mașina de spălat începe să bată și să fredoneze, deși anterior funcționa foarte liniștit, cel mai probabil motivul este în ansamblul rulmentului. Este mai bine să nu amânați reparațiile prea mult. În etapa inițială, va fi suficient să lubrifiați rulmentul mașinii de spălat Ariston. Mai mult - mai mult, inelele se vor rupe și vor trebui înlocuite complet.

Să ne dăm seama cum să procesăm rulmenții unei mașini automate. Care ar trebui să fie lubrifiantul ideal? Cum se realizează procedura?

Care ar trebui să fie lubrifiantul ideal?

Este important să alegeți un produs de calitate. Lubrifiantul pentru componentele SMA este produs de diferite mărci, iar proprietățile fiecărui produs diferă. Care ar trebui să fie compoziția lubrifiantului?

• Rezistent la umiditate. Aceasta este o necesitate. Garnitura protejează rulmenții și este în permanență în contact cu apa. Nu există niciun beneficiu de la lubrifiantul care este ușor de spălat. Substanța trebuie să rămână pe cauciucul de etanșare chiar și după ce lichidul intră în ansamblu.
• Rezistent la caldura. Lubrifiantul trebuie să-și mențină proprietățile la diferite temperaturi. Substanța ar trebui să tolereze cu ușurință atât contactul cu apa fierbinte, cât și încălzirea arborelui în timpul vitezei maxime de rotație a tamburului.
• Neagresiv. Deoarece substanța este aplicată și pe simeringul de ulei, ar trebui să fie „inofensivă” pentru cauciuc și să nu deformeze garnitura moale.
• Gros. Acest lucru este important, deoarece substanța nu ar trebui să se scurgă din ansamblul rulmentului în timp ce mașina de spălat este în funcțiune.

Unii meșteri vin cu ideea de a trata piesele mașinii de spălat cu produse precum „Litol” sau „VMPAUTO”. Lubrifianții pentru automobile nu au setul necesar de proprietăți, așa că nu pot fi folosiți pentru a repara o mașină de spălat. Este important să achiziționați un compus special pentru rulmenții SMA.

Achiziționați lubrifiant pentru rulmenți și etanșarea uleiului mașinii de spălat în magazine specializate sau centre de service.

Poți comanda compoziția și pe internet. De obicei, profesioniștii recomandă următoarele produse:

• Un produs de la o companie de renume mondial care este lider în dezvoltarea lubrifianților. Această substanță îndeplinește toate cerințele; este rezistentă la umiditate, foarte groasă și rezistentă la schimbările de temperatură. Disponibil în seringi (această formă este mai convenabilă pentru o singură utilizare), precum și în borcane de 100 de grame. Recomandat de producătorul mașinilor de spălat Ariston;
• Compoziție italiană destinată procesării etanșărilor și rulmenților SMA. Produs de marca MERLONI;
• STABURAGS BNU 12. O altă variantă demnă. Produsul se bazează pe ulei mineral și săpun complex de bariu. Este rezistent la apa si ofera protectie suplimentara impotriva coroziunii;
• LIQUI MOLY. Produs de la un producator german. Lubrifiantul se vinde in tuburi de 500 de grame si este folosit pentru repararea masinilor de spalat rufe de orice marca;
• Unsoare PTFE Huskey Lube-O-Seal. Acest produs este adesea folosit pentru tratarea rulmenților și a garniturilor. Compoziția îndeplinește toate cerințele.

Este mai bine să nu vă zgâriți cu lubrifierea. Substanța protejează ansamblul rulmentului. Dacă produsul nu își face față sarcinii, simeringul și inelele se vor uza mult mai repede. Iar înlocuirea rulmenților și a garniturilor de cauciuc este o reparație destul de costisitoare și care necesită multă muncă.

Scoatem rezervorul împreună cu tamburul

După ce ați ales compoziția pentru prelucrarea rulmenților, vă puteți pune la treabă. Inelele sunt ascunse în cuva mașinii de spălat, așa că va trebui să dezasamblați aproape complet „asistentul acasă”. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• opriți alimentarea mașinii prin deconectarea cablului de alimentare de la priză;
• închideți robinetul de închidere, deconectați mașina de spălat de la sistemul de alimentare cu apă și canalizare;
• mutați mașina în centrul camerei - veți avea nevoie de acces liber pe toate părțile carcasei;
• scoateți panoul superior al mașinii de spălat (prin deșurubarea a două șuruburi din spate);
• îndepărtați cuva de pulbere;
• deșurubați șuruburile care țin panoul cu butoane, deconectați contactele și scoateți „îngrijirea” (este mai bine să fotografiați schemele de cablare pentru a nu face greșeli în timpul reasamblarii);
• îndepărtați gulerul exterior al manșetei tamburului (pentru a face acest lucru, trebuie să vă ocupați de zăvorul cu arc);
• introduceți marginile proeminente ale elasticului în tambur;
• îndepărtați panoul fals inferior al mașinii;
• deșurubați filtrul de scurgere SMA;
• deconectați contactele de la dispozitivul de blocare a trapei;
• îndepărtați peretele frontal al carcasei prin îndepărtarea tuturor șuruburilor care o fixează;
• deconectați contactele de la elementul de încălzire, scoateți încălzitorul;
• deconectați toate bornele și conductele din rezervor;
• decuplați senzorul de nivel al apei împreună cu firele și fitingul;
• resetați cureaua de transmisie;
• îndepărtați contragreutățile care vor interfera cu îndepărtarea rezervorului;
• După ce s-a ocupat de amortizoare, scoateți rezervorul din corpul SMA;
• așezați ansamblul pe podea, cu scripete în sus;
• demontați motorul spălării prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează.

Pentru a avea acces la ansamblul rulmentului, va trebui să dezasamblați aproape complet mașina automată Ariston.

Trebuie să înțelegeți că munca va dura mai mult de o oră, mai ales dacă nu aveți experiență în repararea mașinilor de spălat. Alte acțiuni sunt efectuate cu rezervorul mașinii. Recipientul de plastic va trebui să fie înjumătățit.

Scoateți rulmenții și umpleți-i cu unsoare

Rulmenții sunt ascunși într-un recipient din plastic. Mașinile de spălat pot fi echipate cu rezervoare pliabile sau nedemontabile. În primul caz, va fi destul de ușor să înjumătățiți rezervorul, dar în al doilea, va trebui să munciți din greu.

Nu este dificil să împărțiți un rezervor pliabil în părți. Este necesar să deșurubați șuruburile din jurul perimetrului și, după ce s-a ocupat de zăvoare, înjumătățiți containerul. Un rezervor neseparabil va trebui să fie tăiat cu un ferăstrău de-a lungul cusăturii din fabrică, iar după toată munca rezervorul va trebui să fie lipit împreună.

După dezasamblarea rezervorului, inspectați etanșarea și rulmenții. Când sunt în stare decentă și singura problemă este lipsa de lubrifiant, tratați cu generozitate componentele cu compusul preparat. Cu cât inelele sunt mai bine lubrifiate, cu atât mai rar va fi necesar să dezasamblați „asistentul acasă” pentru o astfel de muncă.

Dacă uzura simeringului și a rulmenților este vizibilă, este mai bine să înlocuiți imediat piesele. Costul unor astfel de componente este relativ scăzut. Dacă pur și simplu lubrifiați inelele pe jumătate sparte, atunci după scurt timp mașina de spălat va bate din nou și va trebui să dezasamblați din nou mașina, de data aceasta pentru a instala noi piese de schimb.

Lubrifiantul este plasat sub capacul fiecărui rulment, precum și pe suprafața interioară a simeringului (partea care intră în contact cu bucșa). Nu vă fie teamă să exagerați, este mult mai rău dacă compoziția nu este suficientă. După ce rezervorul și mașina de spălat în sine sunt asamblate în ordine inversă, începe ciclul de testare.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu