Zgomot de ciocănit când uscătorul funcționează

Zgomot de ciocănit când uscătorul funcționează Niciun uscător nu poate funcționa silențios. Zumzetul este cauzat de rotația tamburului, funcționarea ventilatorului și alte procese. În mod normal, nivelul de zgomot al mașinii nu trebuie să depășească 70 dB, cifra va depinde de modelul dispozitivului.

Sunetele acceptabile includ un zumzet uniform în timpul funcționării dispozitivului. Când exact uscătorul bate nu este considerat normal. Să ne dăm seama ce poate provoca zgomotul și ce părți ale uscătorului vor trebui verificate.

Să aflăm motivele sunetului „rău”.

Mai întâi trebuie să determinați natura loviturii. Dacă este un zumzet uniform, abia perceptibil, atunci totul este în regulă cu mașina. Când uscătorul bate clar, iar procesul este însoțit de vibrația carcasei, diagnosticarea nu trebuie amânată.

De fapt, uscătorul tău poate bate din mai multe motive. Va trebui să verificăm fiecare presupunere.

Masina nu este la nivel. Dacă este instalat incorect, uscătorul va lovi, va vibra și se va deplasa din loc. De aceea este atât de important să nivelați carcasa înainte de a începe să utilizați „asistentul acasă”.
Supraîncărcare Când utilizați un uscător, este foarte important să respectați greutatea maximă a încărcăturii producătorului. Dacă tamburul este proiectat pentru maximum 6 kg de rufe, nu ar trebui să încercați să îndesați mai multe lucruri în el. Acest lucru va duce în cele din urmă la eșec. Și în acest moment uscătorul va bate puternic.
Dezechilibru. În timpul procesului de uscare, articolele mari se pot aglomera. „Mingea” de rufe va sări în interiorul mașinii, va lovi de pereții tamburului și va bate. În acest caz, soluția problemei va fi distribuirea uniformă a rufelor în interiorul uscătorului.
Obiect străin în interiorul tamburului.Monedele, cheile sau agrafele de păr uitate într-un buzunar pot ajunge cu ușurință în mașină și pot provoca o lovitură. În acest caz, nu trebuie să vă faceți griji - doar scoateți articolele zgomotoase din uscător.
Obiect blocat între cuvă și tambur. Acest caz este cel mai rău rezultat al situației descrise mai sus. De exemplu, o sârmă de sutien, un agraf sau un știft pot cădea cu ușurință și mai adânc și ajung în rezervorul uscătorului.
Curea de transmisie întinsă. Când banda de cauciuc se rupe, uscătorul nu mai funcționează, iar tamburul nu se mai rotește. Dacă cureaua se întinde, aparatul va continua ciclul, dar va emite sunete puternice, șuierate.
Deteriorarea rolelor de susținere. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina sta inactiv pentru o perioadă lungă de timp. Apoi elementele sunt deformate și devin plate. Soluția problemei este înlocuirea componentelor.
Uzura rulmentului. Într-o astfel de situație, atunci când uscătorul funcționează, există un zgomot puternic de ciocănit și măcinat. Mai ales când tamburul se rotește la viteză maximă. Pentru a înlocui ansamblul rulmentului, va trebui să dezasamblați aproape complet uscătorul.

Dacă observați că tamburul uscătorului bate, verificați mai întâi cele mai elementare lucruri. Vedeți dacă „asistentul de acasă” stă drept și dacă lucrurile nu sunt nealiniate. De asemenea, asigurați-vă că nu există obiecte străine în interior care să provoace zgomot.

Diagnosticarea uscătorului se realizează de la simplu la mai complex.

De asemenea, puteți verifica cureaua de transmisie și, dacă este necesar, o puteți înlocui singur. Lucrarea nu necesită cunoștințe sau abilități speciale. În cazul rulmenților și rolelor de susținere, este mai bine să solicitați ajutor de la un specialist.

Schimbați singur cureaua

Aceasta este una dintre problemele cu care este ușor de rezolvat pe cont propriu, acasă.Banda de cauciuc rotește tamburul uscătorului, permițându-i să se rotească. Când cureaua de transmisie se întinde, funcționarea mecanismului este întreruptă, iar uscătorul începe să bată și să scârțâie.

Pentru a verifica starea curelei de transmisie:

opriți alimentarea uscătorului;
dacă mașina este conectată la o canalizare, decuplați furtunul de scurgere;
îndepărtați uscătorul de perete;
scoateți capacul superior al carcasei CM prin deșurubarea șuruburilor care o fixează;
Deșurubați șuruburile care țin peretele lateral sau posterior (în funcție de modelul SM), mutați panoul în lateral.

Inspectați cureaua de transmisie. Întinderea sa este vizibilă cu ochiul liber. Banda elastică se va atârna și poate apărea și uzată. Soluția problemei este înlocuirea elementului.

Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

Desprindeți arcul de absorbție a șocurilor de la motorul uscătorului;
scoateți cureaua de transmisie de pe scripetele motorului;
scoateți cureaua de pe tambur;
apăsați pe tambur, mișcându-l ușor înapoi (din această cauză, se formează un mic spațiu între peretele frontal al carcasei și tambur);
introduceți o nouă curea de transmisie în fantă;
trageți elasticul prin role, rotind ușor tamburul cu mâna;
glisați cureaua de transmisie la locul ei (mai aproape de mijlocul tamburului) și trageți-o pe scripetele motorului;
Înlocuiți arcul amortizorului.

Pentru a verifica funcționarea mecanismului de antrenare, rotiți tamburul cu mâna. Recipientul trebuie să se rotească lin, fără niciun zgomot străin sau scârțâit. Dacă totul este bine, corpul uscătorului este reasamblat în ordine inversă.

Dacă observați că uscătorul dumneavoastră bate, nu trebuie să sunați imediat la un tehnician. Adesea, zgomotul străin este cauzat de motive banale: suprasarcină, pătrunderea unui obiect străin în tambur, dezechilibru. Aceste probleme pot fi rezolvate cu ușurință cu propriile mâini.

De asemenea, puteți îndepărta singur obiectul străin din rezervorul uscătorului și puteți înlocui cureaua de transmisie. Dacă ansamblul rulmentului se uzează, mașina va trebui să fie complet dezasamblată, deci este mai bine să contactați un specialist.