Cum funcționează o mașină de spălat LG?

Dacă, cu o mașină de spălat care funcționează corect, proprietarul nu are nevoie să cunoască structura mașinii de spălat LG, atunci dacă aceasta se defectează, dobânda crește semnificativ. Pentru a efectua chiar și o simplă înlocuire a unui furtun sau a unui presostat, trebuie să cunoașteți elementele de bază ale mașinii de spălat: ce se deșurubează și cum. Vă puteți da seama de interiorul echipamentului dacă vă faceți timp și citiți cu atenție publicația noastră.

Designul exterior al mașinii

Știind cum funcționează o mașină LG, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la o posibilă defecțiune și să remediați situația fără a implica tehnicieni de service. Acest lucru va economisi timp și bani și vă va îmbunătăți abilitățile practice. Dar pentru un rezultat de succes, trebuie să cunoașteți bine mașina, atât în ​​exterior, cât și în interior.

Instrucțiunile din fabrică vă vor ajuta să studiați în detaliu dispozitivul unui anumit model LG.

Ca și alte mașini de spălat, mașinile LG au o carcasă. Este alcătuit dintr-un panou frontal și din spate, un capac superior și o bază de jos. O zonă considerabilă a peretelui frontal este ocupată de o trapă proiectată pentru încărcarea rufelor în tambur. În funcție de locația ușii, modelele se numesc frontal când deschiderea este în față și verticală când este deasupra.

Principalele elemente externe ale echipamentului de spălat includ, de asemenea, un tablou de bord cu un comutator de program, butoane și un afișaj. Aici, dar în stânga, se află o tavă retractabilă pentru detergenți, numită popular pur și simplu recipient pentru pulbere. În partea dreaptă jos a corpului se află o trapă tehnică, în spatele căreia sunt „ascunse” un filtru de gunoi și un furtun de scurgere de urgență.

Pe cealaltă parte a carcasei puteți vedea două furtunuri și un cablu de alimentare cu ștecher.Acesta din urmă este conectat la priză în mod tradițional și furnizează curent mașinii de spălat. Există două tuburi de cauciuc: unul iese în partea de sus și se numește tub de umplere, iar cel de-al doilea, canalul de scurgere, este atașat de volute prin fund și iese din jos. Aceasta completează revizuirea externă și ne putem începe cunoștințele din interior.

Organizare internă

Dacă te uiți în interiorul mașinii, vei vedea zeci de piese diverse, metri de cablaj, precum și multe elemente de fixare și garnituri de cauciuc. În timp ce unele elemente ale sistemului, precum contragreutățile, sunt simple, altele, precum tabloul de comandă sau presostatul, sunt mecanisme foarte fragile și complexe. Vă invităm să le cunoașteți pe fiecare dintre ele.

• Placă de control și alte componente electronice. Acesta este „creierul” mașinii de spălat, care controlează toate elementele sistemului. Astfel, modulul pornește mașina de spălat atunci când curentul trece prin cablu, fixează programul selectat de utilizator, controlează umplerea rezervorului, monitorizează turația motorului și îndeplinește alte sarcini conexe. Fiecare element de pe unitatea electronică, numit rezistor sau triac, este responsabil pentru o anumită piesă și vă permite să coordonați pe deplin funcționarea mașinii. Dacă „ajutoarele” nu mai primesc semnale de la „secțiile lor”, atunci are loc o defecțiune în circuit și unitatea se oprește.

Placa de control este cea mai fragilă și mai scumpă parte dintr-o mașină de spălat.

• Senzor de nivel. Denumit și presostat și controlează gradul de umplere a rezervorului. Este alcătuit dintr-o „cutie” rotundă și un tub lung transparent care coboară. Datorită acestuia din urmă se măsoară presiunea din rezervor, după care informația este transmisă la bord. Imediat ce se atinge un anumit nivel al apei, modulul dă o comandă de oprire a admisiei.
• Supapă de admisie. Este o „cutie” din plastic cu una sau mai multe bobine. Când se aplică tensiune la bobină, membrana se deschide și apa începe să curgă în rezervor. Și invers, de îndată ce există suficient lichid în mașină, placa acționează din nou asupra membranei, mecanismul este activat și fluxul se oprește.
• Motor. Unul dintre cele mai importante elemente ale mașinii. La mașinile de stil vechi este de tip comutator și trebuie completat cu un scripete și o curea de transmisie. Acesta din urmă, datorită structurii sale de cauciuc, este considerat „veriga slabă” a unității, deoarece adesea se întinde, zboară și se rupe. Prin urmare, mașinile de spălat moderne sunt echipate cu un motor invertor cu acționare directă. Designul acestui motor este lipsit de transmisie prin curea și alți „intermediari”, deoarece piesa este instalată direct pe tambur. Datorită acestui fapt, durata de viață crește la 10 ani cu o garanție de la producător.
• Element de încălzire sau încălzitor electric. Numele vorbește de la sine - dispozitivul încălzește apa din rezervor la un nivel specificat, în funcție de programul selectat. De regulă, valoarea este setată de placă, după care elementul de încălzire începe să funcționeze.
• Senzor de temperatura. Modelele moderne LG, ca și alte mărci cunoscute, permit spălarea în diferite moduri de la 30 la 90 de grade. Aceasta implică instalarea unui termistor - un tub metalic plasat în interiorul încălzitorului. Senzorul înregistrează gradul de încălzire a apei, informând modulul de control. Când temperatura necesară este atinsă, sistemul oprește elementul de încălzire.
• Dispozitiv de blocare a trapei. Cu cuvinte simple, este o încuietoare electronică a ușii. În primul rând, utilizatorul închide manual blocarea și, printr-un clic, UBL-ul se pornește și el. Abia după aceasta începe aportul de apă.
• Pompa.Pompa este adesea numită „inima” mașinii de spălat, deoarece este cea care pompează apa din rezervor. În funcție de tipul dispozitivului, drenajul poate fi sincron sau asincron, pliabil sau nedemontabil. Constă dintr-un motor și un rotor rotativ. Pe partea superioară a pompei este instalată o volută, prin care conductele și un furtun de scurgere sunt conectate la sistem. În ciuda locației îndepărtate, piesa devine adesea înfundată din cauza neatenției proprietarilor mașinii. Astfel, monedele rămase în buzunare pot trece prin filtrul de gunoi până la pompă și pot bloca funcționarea acesteia.
• Depreciere. Pentru a împiedica mașina să sară în toată încăperea în timpul ciclului de centrifugare, dispozitivul este echipat cu amortizoare - bare cu arc care amortizează vibrațiile și oscilațiile. Amortizoarele sunt atașate pe o parte la fundul rezervorului, iar pe de altă parte la baza corpului.
• Izvoare. Sistemul de arc superior amortizează, de asemenea, „săriturile” mașinii. Arcurile sunt atașate la un capăt la rezervor, iar la celălalt pe părțile laterale ale mașinii de spălat.
• Contragreutati. Echilibrul corpului este menținut prin blocuri grele de beton sau plastic. Acestea sunt fixate cu șuruburi deasupra rezervorului și netezesc vibrațiile care emană de la unitate. Dar chiar și o structură solidă se poate prăbuși în timp. Deosebit de afectate sunt elementele de fixare, care se recomandă să fie strânse periodic.
• Tobă. Recipient cilindric din oțel inoxidabil. Partea din față a tamburului este deschisă pentru încărcarea rufelor, iar crucea și arborele sunt situate în spate. Scurgerea apei devine posibilă datorită numeroaselor „găuri” de pe suprafața rezervorului.
• Tava pentru detergenti. Recipientul pentru pulbere ar trebui luat în considerare mai detaliat. Acesta este un dispensar de plastic format din trei compartimente: primul este umplut cu pulbere pentru spălarea principală, iar al doilea, mai mic, este pentru spălarea preliminară. Simbolul „*” sau imaginea unei flori marchează compartimentul aparatului de aer condiționat. Există o tavă în buncăr prin care sunt conectate conductele de la supapa de admisie pentru a umple apa.
• Manșetă. O garnitură de cauciuc care înconjoară orificiul din trapă și este responsabilă pentru etanșeitatea tamburului. Sigiliul este tras peste rezervor și corp și fixat cu cleme pentru fiabilitate.
• Furtunuri și țevi. Prin ele, apa intră și se scurge din mașină, trecând prin elementele principale ale mașinii de spălat. Deci, mai întâi, prin furtunul de admisie, debitul de la alimentarea cu apă intră în tavă și rezervor, iar apoi cu ajutorul furtunului de scurgere intră în canalizare.

Dacă doriți, nu este dificil să înțelegeți structura mașinii de spălat. Articolul vă va prezenta principalele elemente ale sistemului, iar instrucțiunile vor conține toate diagramele auxiliare.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu