Programul s-a blocat pe mașina de spălat Beko

Programul s-a blocat pe mașina de spălat Beko Dacă programul de pe mașina dvs. Beko îngheață în timpul procesului de spălare, atunci nu este nevoie să vă panicați și să apelați un reparator. Puteți „desfășura” mașina de spălat fără ajutorul unui centru de service. Principalul lucru este să știți ce să faceți mai întâi și ce elemente ale sistemului să verificați. Trebuie să vă calmați, să asigurați mașina, să studiați defecțiuni tipice, să identificați „vinovatul” și să începeți reparațiile. Acum pas cu pas și cu instrucțiuni.

Situații care provoacă îngheț

Când mașina îngheață, primul lucru pe care îl facem este să excludem o „defecțiune” unică a sistemului. Pentru a face acest lucru, deconectați mașina de la sursa de alimentare, lăsați-o timp de 15-20 de minute și reaplicați curentul. De regulă, o „repornire” șterge eroarea și vă permite să continuați spălarea întreruptă.

Dacă repornirea sistemului nu ajută, atunci problema este mai gravă. Pentru a continua diagnosticarea, trebuie să scurgeți apa din mașina de spălat și să îndepărtați articolele din tambur. Nu va fi posibil să activați programul „Scurgere” atunci când îngheață, așa că operam prin filtrul de gunoi:

Ușa trapă tehnică o găsim în colțul din dreapta jos al caroseriei;
deschideți ușa cu o șurubelniță plată, deblocați zăvorul și scoateți-o;
acordați atenție dopului de scurgere întunecat și furtunului de scurgere de urgență situat în apropiere;
puneți un recipient sub filtru;
deșurubați filtrul, ținând „mânerul” proeminent și colectați apa;
Așteptăm activarea automată a UBL-ului, deschidem trapa și scoatem lucrurile din tambur.

Dispozitivul de blocare a trapei este activat la 2-3 minute după golirea tamburului.

După scurgere, puteți începe să căutați cauza înghețului. Mașinile de spălat moderne, inclusiv Beko, necesită comenzi electronice complexe.Sistemul funcționează datorită numeroaselor „piste”, senzori, microcircuite și cipuri, care la cele mai mici supratensiuni se ard și se defectează. prea multă rufe

Deci, următoarele pot duce la înghețarea sistemului:

Supraîncărcarea tamburului cauzată de depășirea greutății maxime stabilite a rufelor;
alegerea incorectă a programului;
probleme cu UBL;
blocaj în sistemul de drenaj;
defecțiune a supapei de admisie (mașina nu poate aspira apă);
defecțiunea pompei sau a motorului;
defecțiune a electronicii.

Beko aparține segmentului bugetar al mașinilor de spălat rufe, așa că modelele produse sub brand nu prezintă electronice „pumped up”. Cu toate acestea, problemele cu placa de control sunt rare și, mai des, utilizatorul întâmpină defecțiuni ușor de reparat. Tot ce rămâne este să găsiți sursa înghețului și să o remediați.

Algoritm de căutare a problemelor

O înghețare bruscă complică situația deoarece sistemul de autodiagnosticare nu are timp să „funcționeze” și nu afișează un cod de eroare pe afișaj. Prin urmare, va trebui să cauți „orbește” defecțiunea, concentrându-te pe logică, cunoașterea mașinii de spălat și recomandările specialiștilor. În primul rând, încercăm să analizăm comportamentul mașinii înainte de frânare, sau mai precis, când s-a produs exact defecțiunea - imediat după pornire sau în timpul procesului de spălare.

Dacă mașina se oprește imediat după pornirea programului, atunci există două motive: fie UBL-ul este defect, fie electronica „zboară”. Există o a treia opțiune - eroare utilizator, supraîncărcare tambur sau modul selectat incorect. Cu toate acestea, în aceste din urmă cazuri, sistemul de autodiagnosticare reușește să detecteze problema și să o raporteze cu o combinație criptată. Odată cu blocarea și placa, mașina „tace” fără semnale.

Când înghețarea este cauzată de UBL, aparatul poate afișa și un cod de eroare pe afișaj.Dar cel mai adesea acest lucru nu se întâmplă - sistemul resetează complet programul și nu mai răspunde la comenzile utilizatorului. Pentru a verifica dacă încuietoarea electronică este defectă, încercați doar să deschideți ușa trapei. Dacă mânerul cedează, atunci încuietoarea este defectă și trebuie reparată. În rest, dispozitivul este în regulă.

O mașină înghețată trebuie deconectată imediat de la sursa de alimentare!

La început, placa de control poate eșua. Aici problema este mai gravă, deoarece diagnosticarea și repararea modulului cu propriile mâini este extrem de riscantă - microcircuitele sensibile pot fi ușor deteriorate irevocabil. Este mai bine să încredințați intermiterea unității profesioniștilor din centrul de service care vor efectua următoarele manipulări: Va fi necesară diagnosticarea plăcii de control

scoateți recipientul pentru pulbere;
Desprindeți tabloul de bord de pe caroserie, deșuruband șuruburile care îl țin;
Ei vor începe să diagnosticheze placa (folosind un voltmetru pentru a „suna” toate contactele și microelementele).

Dacă înghețarea are loc în timpul spălării, atunci vorbim despre defecțiuni complet diferite. Pentru a localiza o defecțiune, este necesar să se analizeze comportamentul mașinii înainte de defecțiune: nivelul și natura zgomotului, stadiul curent al ciclului, apariția semnalelor de avertizare (cum ar fi o indicație sau un cod de eroare). De regulă, unul dintre scenariile tipice are loc.

Mașina s-a pornit, programul de spălare a fost selectat, ușa trapei „a blocat”, iar unitatea a început să zumzeze. Totuși, după câteva minute, s-a auzit un șuierat și un zgomot ușor trosnet, după care aparatul a înghețat și a resetat modul. Se pare că a apărut o eroare la extragerea apei - prin urmare, supapa de admisie sau sistemul de alimentare cu apă este de vină.
Mașina a pornit, rezervorul s-a umplut cu apă, dar când a încercat să rotească tamburul, echipamentul a înghețat. Înainte de a se opri, s-a auzit un zgomot puternic și un trosnet, dar mașina nu a accelerat niciodată.În acest caz, motivul frânării este un motor defect.
După pornire, mașina de spălat a preluat apă fără probleme și a rotit tamburul, dar la trecerea în faza de clătire a apărut o defecțiune. Aparatul a fredonat, încercând să scurgă apa și a înghețat. Nu există nicio îndoială că sistemul de drenaj este înfundat sau pompa s-a defectat.

Nu este recomandat să diagnosticați și să reparați placa de control acasă - aveți nevoie de cunoștințe, experiență și echipamente speciale!

Pentru a remedia problema, va trebui să verificați fiecare punct posibil „dureros”. Este necesar să dezasamblați parțial mașina de spălat, să ajungeți la supapă, motor sau pompă și să evaluați performanța acestora folosind un set de multimetru pentru a măsura rezistența. Cea mai scurtă cale către motor sau pompă este să înclinați unitatea înapoi, să îndepărtați partea inferioară și să iluminați „interiorul” cu o lanternă. Apoi conectăm sondele testerului și comparăm Ohmii afișați cu valorile normale.

Am găsit o defecțiune: ce urmează?

Identificarea sursei înghețului reprezintă jumătate din luptă; cealaltă jumătate necesită remedierea problemei. În teorie, repararea și înlocuirea componentelor principale ale unei mașini de spălat arată simplă, dar în practică, mulți meșteri începători nu înțeleg ce să facă și în ce ordine. Nu ar trebui să existe nicio îndoială, altfel dorința de a economisi bani va duce la „rezultatul letal” al tehnologiei.

Dar nu vă fie teamă să vă faceți singuri reparațiile. Trebuie doar să îți evaluezi sobru punctele forte și să nu riști spălarea în zadar. Așadar, dacă există probleme cu electronica și în special cu placa de control, se recomandă să contactați imediat centrul de service. În timp ce o scurgere înfundată, pompa, motorul și supapele pot fi tratate acasă. curățați furtunul de scurgere

Cel mai simplu mod de a rezolva o problemă de scurgere înfundată.Este suficient să clătiți furtunul de scurgere, să curățați filtrul de reziduuri și să îndepărtați murdăria din pompă. Majoritatea persoanelor autodidacte vor putea face față înlocuirii supapei de admisie dacă urmează următoarele instrucțiuni:

deconectați echipamentele de la comunicații;
scoateți capacul superior al mașinii;
găsiți supapa;
deconectați cablajul, clemele și țevile conectate de la dispozitiv;
scoateți supapa;
cumpărați un dispozitiv nou și instalați-l în locul celui vechi.

Când mașina îngheață, primul lucru pe care îl facem este să reporniți sistemul - în cele mai multe cazuri, oprirea este cauzată de un „glitch” unic. Dacă problema este mai gravă, atunci ne evaluăm punctele forte fără a risca Beko în zadar.