Verificarea triacului mașinii de spălat

Verificarea triacului mașinii de spălatPlaca de control a mașinii de spălat este „împrăștiată” cu dispozitive semiconductoare - triacuri. Se întâmplă ca unul sau mai multe elemente să se ard, iar mașina să nu-și mai poată îndeplini funcțiile în modul anterior. Este destul de dificil pentru o persoană obișnuită să identifice vizual piesele arse, așa că va trebui să diagnosticați modulul.

Desigur, dacă este posibil, este mai bine să încredințați repararea electronicelor specialiștilor. Dacă doriți să verificați singur triacul din mașina de spălat, trebuie să vă pregătiți corespunzător - studiați toate nuanțele lucrării viitoare. Vă vom spune cum sunt testați semiconductorii.

Cum pot testa piesele?

Există mai multe moduri de a verifica placa de control a unei mașini automate. Tehnicienii efectuează cel mai adesea diagnosticarea unui modul electronic folosind un multimetru, un tester de tranzistori sau un suport special. Acasă, meșterii testează uneori triacuri folosind un bec obișnuit și o baterie.

Cel mai convenabil și cel mai simplu mod este să verificați triacul într-o mașină de spălat cu ajutorul unui multimetru.

Daca nu ai acasa acest aparat de masura, il poti cumpara de la orice magazin specializat. Costul multimetrelor este scăzut - de la 2-3 USD și mai mult. Un model ieftin este potrivit și pentru uz casnic.test triac cu un bec și baterie

Triacii și problemele lor tipice

Pentru a înțelege cum să testați triacuri, trebuie să înțelegeți care sunt caracteristicile de design ale acestor elemente. Aceștia sunt semiconductori care se deschid și se închid în mod constant în timpul funcționării. Acestea asigură fluxul de curent electric în două direcții.

Dacă vorbim despre designul unui triac, acesta constă din două cristale îndreptate unul spre celălalt și un electrod de control. Acesta din urmă asigură deschiderea și închiderea semiconductorului. Datorită acestui dispozitiv, aceste elemente sunt considerate un tip de tiristoare.ce este un triac

Un circuit întrerupt poate apărea în circuitul triacului, iar elementul se poate arde din cauza unui scurtcircuit. Dacă intenționați să testați un semiconductor cu un multimetru, o puteți face în două moduri:

  • cu deslipirea triacului;
  • direct pe panoul de control.

A doua metodă este mult mai convenabilă, deoarece va fi posibilă verificarea dispozitivului semiconductor fără manipulări suplimentare cu componente radio. Cu toate acestea, rezultatele unor astfel de diagnostice vor fi afectate și de performanța generală a modulului electronic. Prin urmare, este recomandabil să testați triacul dezlipindu-l de pe placă - în acest fel precizia studiului va fi mai mare.

La verificarea pe placă, un scurtcircuit într-o ramură paralelă poate afecta rezultatele. În această situație, multimetrul va indica o defecțiune a triacului, în timp ce problema nu va fi deloc în acest dispozitiv semiconductor.

Testare cu separarea triacului de placa

Cele mai precise rezultate de diagnosticare vor fi dacă scoateți triacul de pe placa de control și îl verificați separat. Dacă testați o piesă care este independentă de orice, multimetrul va oferi citiri mai realiste. După ce ați ales această metodă de diagnosticare, trebuie să decideți cum sunt amplasate cablurile sau „picioarele” semiconductorului. Există mai multe tipuri de triacuri, imaginea de mai jos arată doar câteva dintre ele.ce sunt triacuri?

Asigurați-vă că determinați locația contactului de comandă triac în raport cu perechea de terminale de alimentare.

Aspectul contactului trebuie cunoscut în prealabil. Puteți vedea care pin este care uitându-vă la model sau fișa de date a semiconductorilor. Acest lucru este esențial pentru diagnosticarea ulterioară.

Structura elementelor semiconductoare este similară. Orice triac are 3 contacte - două de putere și unul de control. O pereche de știfturi de lucru este de obicei etichetată A1 și A2 (uneori T1 și T2). Cea mai rămasă este litera engleză G.

După ce ați înțeles designul triacului, puteți începe configurarea multimetrului. Testerul ar trebui să fie comutat în modul „apelare”. Marea majoritate a modelelor de astfel de dispozitive au un buton separat care trebuie pornit. Cheia este indicată printr-un simbol al unei diode și a unui buzzer (simulează un semnal sonor).verificând triacul cu un multimetru

După ce ați comutat multimetrul în modul „continuitate”, atașați sondele acestuia la contactele corespunzătoare ale triacului. Va apărea o diferență de potențial între cablurile testerului, deoarece li se va aplica tensiune. Dispozitivul se va asigura că curentul de testare începe să „curgă” prin semiconductor. Diagnosticarea elementului plăcii de control se realizează în mai multe etape.

  • Pasul 1. Sondele multimetrului sunt plasate pe contactele de alimentare. Dacă ecranul dispozitivului afișează 1 sau „OL”, înseamnă că triacul funcționează. Un zero pe afișajul testerului va indica faptul că semiconductorul a fost „rupt”.
  • Pasul 2. O sondă multimetru rămâne pe contactul de lucru, a doua este conectată la terminalul de control. În mod normal, ecranul testerului ar trebui să afișeze o valoare de la 100 la 200 V, sunt permise diferențe minore.
  • Pasul 3. Asigurați-vă că triacul se deschide. Pentru a face acest lucru, atingeți rapid electrodul de control fără a înceta să furnizeze tensiune la bornele de operare. Valorile de pe afișajul multimetrului ar trebui să se schimbe imediat.Dacă citirile sunt corectate, atunci semiconductorul funcționează.

Pentru a conecta sondele multimetrului la două „picioare” ale triacului simultan, puteți utiliza cabluri suplimentare.

Dacă în timpul verificării triacului lipit nu sunt detectate încălcări, atunci motivul nu este în acesta, ci într-un alt semiconductor al plăcii de control. Va trebui să continuați diagnosticarea și să testați toate elementele și pistele modulului unul câte unul.

   

1 comentariu de cititor

  1. Gravatar Vladimir Vladimir:

    De unde să cumpărați un modul de control al mașinii de spălat rufe?

Adauga un comentariu

Vă recomandăm să citiți

Coduri de eroare a mașinii de spălat