Reparatie modul de comanda masina de spalat rufe Bosch

Dacă nu aveți experiență de lucru cu electronice, atunci este mai bine să încredințați specialiștilor repararea plăcii de control a unei mașini de spălat Bosch. Modulul este format din zeci de semiconductori, piste și microcircuite. Fără a înțelege designul unității, puteți deteriora și mai mult controlerul. Odată ce aveți anumite cunoștințe, puteți diagnostica și repara singur elementul. Vă vom spune cum să faceți asta.

Elemente ale panoului de control și indicație SM Bosch

Problemele cu unitatea principală de control din mașinile de spălat Bosch apar rar. Placa se arde adesea tocmai din cauza influențelor externe - umiditate pe semiconductori sau supratensiuni. Modulul controlează întreaga funcționare a mașinii de spălat, așa că dacă este deteriorată, SMA nu poate funcționa normal.

În unele cazuri, mașinile de spălat rufe Bosch indică o problemă cu unitatea prin afișarea codului de eroare corespunzător pe afișaj.

Este ușor să demontați unitatea de control. Este suficient să scoateți recipientul pentru pulbere, să îndepărtați capacul superior al mașinii și tabloul de bord, să resetați cablajul și să deșurubați șuruburile care fixează placa. Acum vă vom spune din ce părți este format „creierul” Bosch SMA.

Controlerul majorității AMC-urilor Bosch constă dintr-o unitate principală și o unitate de indicare. Sunt conectate. Fiecare element este responsabil pentru anumite funcții. Pe placa principală sunt:

• selector de programe;
• unitate de putere;
• condensatoare;
• transformator HF;
• diode redresoare;
• varistor;
• triac-uri (fiecare controlează funcționarea diferitelor elemente ale mașinii de spălat: pompă de scurgere, dispozitiv de blocare a trapei, supape de umplere etc.);
• Regulator de voltaj;
• rezistor;
• microcontroler;
• bloc tiristor;
• triac de control motor;
• relee responsabile cu inversarea motorului și pornirea elementului de încălzire.

Tabloul de indicație este conectat la unitatea principală cu un cablu special. Contine:

• LED-uri;
• antene cu butoane tactile;
• tranzistoare NPN de înaltă frecvență;
• microcircuite pentru indicatoare;
• driver care controlează funcționarea LED-urilor;
• Regulator de voltaj;
• condensatoare;
• microcontroler;
• sonerie (un dispozitiv care scoate un sunet atunci când mașina de spălat este pornită și la sfârșitul ciclului).

Unitatea electronică este „creierul” mașinii de spălat. Controlează execuția oricăror programe de spălare. Modulele mașinii de spălat Bosch constau din una sau două plăci - aceasta depinde de modelul SMA. Pe fiecare parte există semiconductori responsabili pentru funcționarea diferitelor componente ale mașinii. Elementele sunt legate între ele prin căi.

Dacă unitatea electronică este deteriorată, este posibil ca mașina să nu pornească deloc sau să nu răspundă la comenzile utilizatorului sau să „înghețe” la o anumită etapă a ciclului. Dacă sunt excluse toate celelalte defecțiuni posibile, va trebui să verificați funcționalitatea plăcii de control. Vă vom spune cum sunt efectuate diagnosticele.

Verificarea elementelor panoului de control

Unitatea electronică Bosch SMA se defectează de obicei din cauza supratensiunii din rețea. Prin urmare, dacă lumina din apartament clipea, iar după aceea mașina a încetat să mai pornească, cel mai probabil placa s-a ars. Un alt motiv posibil este umiditatea crescută în cameră și apa pătrunde pe semiconductori.

Prima etapă a diagnosticului este o inspecție vizuală a plăcii pentru urme de arsuri.

Dacă placa arată curată, nu există zone arse sau puncte negre pe ea, va trebui să sune fiecare semiconductor. Diagnosticarea unității de control se realizează cu un multimetru. Testerul este comutat în modul „apelare”.

După comutarea sursei de alimentare, există un condensator de netezire pe modulul principal. Bornele acestui condensator trebuie conectate la contactele conectorilor care merg la panoul de indicații. Dacă multimetrul scoate un scârțâit, înseamnă că ambele părți „comună” între ele.

Condensatorii de pe placa de control sunt responsabili pentru stabilizarea tensiunii. Cauza evidentă a defecțiunii elementului este umflarea acestuia. Contactele condensatorului sunt de asemenea testate cu un multimetru. Unul de pe ecranul testerului va indica o pauză, un zero - un scurtcircuit.

Următoarea etapă de diagnosticare este verificarea contactelor care vin pe placa de afișare de la unitatea principală. Trebuie să găsiți un element alb cu cinci ace pe el. Primul este „minus”, al treilea este „plus”.

În apropiere, pe panoul de afișare, sunt două contacte de diagnosticare. Este necesar doar pentru a verifica puterea la conectori. O sondă multimetru este aplicată la „minus”, a doua la terminalul de diagnosticare. Facem același lucru cu „plus”.

Dacă multimetrul emite un bip, înseamnă că există contact. În cazul unei întreruperi în circuit, testerul va rămâne tăcut. Când elementele nu comunică, semnalul nu ajunge la stabilizatorul de tensiune și, prin urmare, puterea nu ajunge nici la microcontroler, nici la ansamblul logic. Din acest motiv, unitatea nu poate funcționa normal.

De asemenea, folosind un multimetru, se măsoară tensiunea dintre semiconductori. De exemplu, în mod normal, stabilizatorul ar trebui să „producă” 9 volți. Verificați dacă valoarea reală se potrivește cu valoarea declarată. Dacă nu, va trebui să curățați contactele sau să înlocuiți complet elementul.

După diagnosticarea condensatoarelor, se verifică blocul tiristoarelor. Este necesar să setați rezistența negativă și să suniți diodele de ordinul întâi cu un multimetru.Indicatorul de tensiune nu trebuie să depășească 20 de volți.

În mod similar, toate contactele de pe placa de control sunt apelate unul câte unul. Dacă multimetrul este „tăcut”, atunci nu există nicio legătură între elementele semiconductoare. Astfel vei ști la ce părți ale blocului să fii atent.

Depanare

Fără îndoială, cea mai dificilă etapă este diagnosticarea unității de control a unei mașini de spălat Bosch. Cel mai dificil lucru este să detectați o defecțiune, este mai ușor să reparați placa, toate piesele de schimb pot fi cumpărate. Reparația modulului va consta în lipirea pistelor, curățarea contactelor și înlocuirea semiconductorilor deteriorați.

În marea majoritate a cazurilor, este necesar un fier de lipit pentru a repara placa de control SMA.

Pe lângă fierul de lipit, pentru a repara unitatea electronică principală a Bosch CMA veți avea nevoie de:

• colofoniu;
• staniu;
• lipire;
• cuțit ascuțit (pentru curățarea contactelor oxidate).

Dacă nu aveți experiență de lucru cu dispozitive electronice, este mai bine să nu încercați să reparați singur controlerul. Puteți doar să agravați situația și să deteriorați și mai mult placa. Apoi va trebui să schimbați întreaga piesă, iar acest lucru este mult mai costisitor decât instalarea de noi semiconductori sau piste de lipit.

După finalizarea reparației, asigurați-vă că faceți un test final al unității. Testul se efectuează cu un multimetru. Dacă toți semiconductorii se comandă în mod normal, puteți pune placa la loc și puteți porni mașina automată.

Dacă după reparare problemele rămân, atunci problema poate fi în partea software. În acest caz, va trebui să actualizați firmware-ul controlerului. Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de un adaptor (programator) și drivere speciale. Este mai bine să duceți placa la un centru de service, iar acolo tehnicienii vor încărca software-ul direct în procesor.

Există cazuri în care controlerul Bosch CMA nu poate fi reparat.Și dacă centrul de service vă confirmă presupunerea, unitatea va trebui înlocuită. Puteți comanda o nouă placă special pentru modelul dvs. de mașină de spălat în magazinele online specializate.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu