Demontarea tamburului unei mașini de spălat Electrolux

Dacă, atunci când o mașină de spălat Electrolux se defectează, trebuie să verificați rulmenții și garniturile, va trebui să dezasamblați aproape complet tamburul mașinii de spălat Electrolux. La prima vedere, este simplu. Dificultăți apar atunci când maestrul se pune la treabă: greutatea pieselor, un număr mare de elemente de fixare, lipsa spațiului pentru manevre. Cu toate acestea, dacă cunoașteți în mod clar diagrama de asamblare a structurii și pregătiți instrumentele necesare, puteți remedia defecțiunea acasă.

Instrumente pentru dezasamblarea dispozitivului

Spre deosebire de alți producători, Electrolux oferă posibilitatea de a înlocui piese. Pentru a ajunge în interiorul dispozitivului, trebuie să deșurubați mai multe șuruburi sau șuruburi. Unele piese sunt fixate cu cleme.

Pentru a depana problemele, veți avea nevoie de un set standard de instrumente pe care aproape fiecare proprietar le are:

• șurubelnițe plate și Phillips pentru diferite diametre de filet;
• căpușe.

Cu toate acestea, pentru a dezasambla unele modele, este posibil să aveți nevoie de alte unelte. Vă recomandăm să aveți:

• chei;
• clești cu vârf rotund;
• dalte;
• ciocan;
• cuțit de papetărie;
• cheie universală;

Asigurați-vă că citiți instrucțiunile dispozitivului înainte de a începe lucrul.

Majoritatea mașinilor de spălat Electrolux au caracteristici de design similare. Dar pentru a evita greșelile, vă recomandăm să studiați cu atenție recomandările producătorului, acordând o atenție deosebită tipului de motor. Motoarele de tip invertor sunt conectate direct la tambur, în timp ce motoarele de tip comutator sunt conectate printr-o curea și scripete. Apoi, evaluați unde se află elementul de încălzire, pompa și conducta.

Cum să eliminați nodul principal?

Înainte de a scoate rezervorul, trebuie să îndepărtați treptat majoritatea părților mașinii de spălat care sunt atașate de corpul acesteia. Este suficient să urmați cu strictețe recomandările de analiză pentru a obține succesul.

Pentru a preveni ca mașina să primească accidental un șoc electric, trebuie deconectată înainte de a începe reparațiile. Pur și simplu scoateți ștecherul din priză.

1. Primul pas este deconectarea conductelor de alimentare cu apă.
2. Apoi scurgeți orice apă care ar putea rămâne în rezervor. Pentru a face acest lucru, programul de scurgere este activat. La finalizare, trebuie să deșurubați filtrul cu resturi.
3. Verificați din nou tamburul. Nu ar trebui să existe obiecte străine în el.
4. Rotiți dispozitivul astfel încât să nu fie nimic care să împiedice accesul la panoul din spate.
5. Apoi scoateți panoul din spate și partea superioară a mașinii.
6. Scoateți contragreutățile. Pentru a face acest lucru, șuruburile de reținere sunt deșurubate.
7. Panoul de bord și dozatorul de pulbere sunt detașate.
8. Următorul pas este demontarea comutatorului de presiune.
9. Manșeta trapei și ușa dispozitivului sunt îndepărtate.

Accesul la rezervor este deschis. Acum, deconectați secvențial firele, țevile și alte elemente care sunt conectate la el și scoateți motorul. Apoi deconectați amortizoarele și arcurile. După ce toate piesele au fost demontate, luați cu grijă tamburul din ambele părți, ridicați-l și scoateți-l din mașină. Este mai bine să faceți această lucrare împreună, tamburul este greu.

Nuanțe de demontare

Rezervorul demontat trebuie așezat pe o suprafață plană, de exemplu, pe podea. Este important să fie uscat. Acum ar trebui să dezasamblați rezervorul pentru a curăța rezervorul de săpun și depuneri.

• Primul pas este să pregătiți o lamă dintr-un cuțit de papetărie și să o rupeți în bucăți de unul până la trei centimetri. Principalul lucru este că plăcile sunt subțiri.

Este mai bine să efectuați munca cu mănuși pentru a nu vă tăia mâinile.

• Apoi luați o șurubelniță subțire cu cap plat și trageți zăvorul cusăturii.Trebuie să-l ridicați cu atenție și să introduceți o bucată de cuțit sub el. Astfel, trebuie să introduceți o bucată de lamă sub fiecare zăvor.
• După aceasta, trebuie să deșurubați toate șuruburile care sunt înșurubate în rezervor.
• Introduceți o șurubelniță de-a lungul conturului cusăturii și împărțiți rezervorul în două.
• Întoarceți recipientul și utilizați o cheie universală pentru a fixa pe arbore și deșurubați axa. Dacă arborele nu poate fi deșurubat, se recomandă să tratați îmbinările cu detergent WD-40 și să deconectați jumătatea rezervorului de la tambur.

Când contactați un centru de service, există întotdeauna amenințarea de a întâlni specialiști fără scrupule. Este posibil să nu acționeze cu grijă, să nu introducă lamele între zăvoare, ci să le rupă. Această metodă accelerează semnificativ demontarea, dar slăbește structura. Datorită faptului că clemele de plastic sunt sparte, rezervorul este ținut pe loc numai cu șuruburi autofiletante. Din punct de vedere tehnic, această metodă de asamblare este acceptabilă, dar nesigură.

După ce tamburul este complet dezasamblat, nimic nu împiedică repararea unității. Cel mai adesea, rulmenții sunt înlocuiți în această etapă. Pentru a face acest lucru, simeringul este demontat, crucea este deșurubată și îmbinările inelare sunt rupte. Spațiul este curățat cu WD-40 și numai după aceea sunt instalate piese noi. Îmbinarea este întărită cu etanșant siliconic, iar rezervorul este asamblat după același model, dar în ordine inversă.

2 comentarii ale cititorilor

1. 15.01.2021 ora 16:16

   Serghei:

   Mulțumesc, m-ai ajutat să înțeleg principiul de funcționare. Totul a fost explicat foarte clar. Multă baftă!

   Răspuns
2. 28.11.2021 la 15:42

   Valery:

   Vă mulțumim pentru programul educațional accesibil. Noroc!

   Răspuns