Mașina de spălat Indesit nu încălzește apa

Dacă mașina de spălat Indesit nu încălzește apa, calitatea spălării va scădea semnificativ. Mașina de spălat nu va putea rula un program cu temperatură ridicată sau va centrifuga rufele la 20-30 de grade. Rezultatul sunt haine reci și prost spălate, iar fără reparații situația se va înrăutăți. Pentru a restabili capacitatea mașinii de a încălzi apa, trebuie să diagnosticați corect problema. Acest lucru va fi discutat în articol.

Ce s-ar fi putut întâmpla?

Este greșit să învinovățim imediat elementul de încălzire pentru lipsa încălzirii. În primul rând, nu este singurul care poate duce la probleme cu temperatura. În al doilea rând, nu este întotdeauna o problemă de defecțiune. Prin urmare, se recomandă să nu vă grăbiți să dezasamblați mașina, ci să efectuați o mică investigație.

Unele programe de spălare pe mașinile Indesit nu presupun încălzirea apei.

În primul rând, acordăm atenție tabloului de bord, sau mai exact, programului de spălare selectat. Este posibil ca modul „Delicat”, „Pantofi sport” sau „Mătase/Perdele” să fi fost activat, ceea ce nu implică încălzirea apei. Este mai bine să alegeți „Bumbac 60” și să verificați funcționarea mașinii conform instrucțiunilor descrise mai jos.

Dacă un program de încălzire este pornit, atunci uitați-vă la temperatura setată. Modelele moderne vă permit să schimbați parametrii setați, dar regulatoarele mecanice nu funcționează întotdeauna. Pentru a verifica calitatea setării, ar trebui să defilați selectorul la o valoare ușor diferită și să reporniți aparatul. Cel mai probabil, a existat o „glitch” banală a sistemului.

În orice caz, este necesar să verificați dacă Indesit se încălzește până la temperatura specificată.Mulți oameni cred că, dacă la sfârșitul spălării rufele din tambur sunt reci, atunci încălzitorul este stricat. Dar nu este așa - lucrurile sunt mișto, deoarece clătirea finală are loc fără încălzire. Există o modalitate mai fiabilă și 100% de a diagnostica TEN.

1. Începeți spălarea la 60 de grade (aceasta este temperatura cea mai indicativă, dar puteți alege 45 de grade).
2. Așteptați 20-30 de minute.
3. Atingeți geamul trapei cu palma. Principalul lucru este să aveți timp să înregistrați încălzirea ușii înainte ca mașina să intre în etapa de clătire.
4. Evaluați gradul de încălzire: dacă ușa este caldă, atunci totul este în ordine. Sticla rece spune altceva.

Dacă paharul rămâne rece atunci când este spălat în modul „fierbinte”, atunci există probleme cu încălzirea apei. Apoi, trebuie să determinați natura și locația defecțiunii. Vă vom spune în continuare cum să acționați și în ce ordine.

Probleme potentiale

Cu modelele moderne Indesit este mai simplu: detectează automat încălzirea lipsă, afișează eroarea corespunzătoare pe afișaj și refuză pornirea ciclului. Restul mașinilor nu își dezvăluie poziția și continuă să rotească tamburul, folosind apă rece în loc de apă caldă. Problema trebuie rezolvată în orice caz, deoarece nu este recomandată operarea unei mașini defectuoase. În caz contrar, există o mare probabilitate ca situația să se înrăutățească până la „rezultat fatal” al echipamentului.

Mașinile de spălat Indesit nu încălzesc apa din cauza unui element de încălzire defect, a unui presostat, a termostatului sau a problemelor cu cablarea sau placa.

Prin urmare, nu întârziem în găsirea cauzei lipsei încălzirii. Sunt mai multe dintre ele.

• Presostat defect. Când senzorul de nivel este spart, placa de control nu primește un semnal că rezervorul este suficient de plin și, prin urmare, modulul nu dă o comandă de încălzire a apei.
• Cablajul care conectează elementul de încălzire la placă este deteriorat. Fără închiderea circuitului, piesa nu poate funcționa.
• Defecțiune a încălzitorului. Acest lucru se întâmplă din cauza depunerilor, deteriorării mecanice, supraîncălzirii sau scurtcircuitului.
• Defecțiunea termistorului. Dacă senzorul care monitorizează temperatura din rezervor se defectează, apa nu se va încălzi.
• Defecțiunea plăcii de control. Rezistorul responsabil pentru comunicarea cu încălzitorul s-a ars sau contactele s-au slăbit.

Pentru a remedia problema, trebuie să găsiți zona deteriorată și să faceți reparațiile corespunzătoare. Proprietarul mașinii de spălat se poate face singur cu majoritatea problemelor descrise mai sus. Principalul lucru este să vă amintiți măsurile de siguranță și să nu vă abateți de la instrucțiunile de mai jos.

Să verificăm încălzitorul

În primul rând, ne uităm la încălzitor. Este situat în partea de jos a unității, direct sub rezervor. Pentru a ajunge la el, trebuie să deșurubați toate șuruburile de fixare de pe panoul din spate cu o șurubelniță Phillips și să o scoateți. Pentru comoditate, se recomandă să îndepărtați mașina de spălat de perete sau să o scoateți din unitate.

Înainte de orice manipulare pentru dezasamblarea mașinii, este necesar să deconectați unitatea de la sursa de alimentare și să opriți alimentarea cu apă.

De îndată ce panoul este mutat în lateral, veți vedea elementul de încălzire, termistorul și toate cablurile conectate la acestea. Este mai bine să vă opriți aici și să fotografiați toate conexiunile pentru a nu face faze greșite în timpul reasamblarii. În continuare procedăm în următoarea ordine.

1. Eliberăm cablajul.
2. Pornim multimetrul pentru a măsura în ohmi, îl setăm la 200 ohmi și conectăm sondele la terminale.
3. Evaluăm indicatorii de pe afișaj. Un încălzitor care funcționează va da o valoare de 26-28 ohmi. Un rezultat de „1” va indica o întrerupere internă a dispozitivului, iar un „0” va indica un scurtcircuit în dispozitiv.În ultimele două cazuri, elementul de încălzire va trebui schimbat, deoarece nu se va putea repara.

Apoi verificăm dacă există o defecțiune în carcasă. Setați multimetrul în modul sonerie și configurați contactul. Dacă auziți un scârțâit de la sonda atașată la terminal, atunci nu puteți face fără înlocuire.

Pentru a înlocui elementul de încălzire defect, va trebui să îl îndepărtați. Uneori, acest lucru este dificil de făcut, deoarece garnitura care protejează dispozitivul crește în volum și nu permite îndepărtarea piesei. Pentru a face față sarcinii, se recomandă să faceți următoarele:

• tratați temeinic cauciucul cu WD-40 sau alt lubrifiant tehnic;
• așteptați 10-15 minute;
• deconectați termistorul;
• deșurubați șurubul care ține încălzitorul;
• balansați elementul de încălzire și scoateți-l din locaș.

O piesă de schimb este achiziționată folosind numărul de serie ștampilat pe corp. În mod ideal, ar trebui să aduceți elementul spart în magazin și să le cereți consultanților să găsească un analog. Înainte de a instala un nou încălzitor, se recomandă curățarea temeinică a scaunului și, de asemenea, să urcați în rezervor prin orificiul liber cu mâna, trăgând toate „bunurile” care s-au acumulat acolo. După aceea, folosind fotografiile făcute anterior ca ghid, puneți mașina la loc.

Test de prestat

Presostatorul este mai ușor de înțeles. Deșurubam cele două șuruburi care țin capacul din spatele carcasei, îl deplasăm înainte, îl scoatem și căutăm senzorul de nivel. Este situat pe partea dreaptă și arată ca un „puc” din plastic alb-negru cu un furtun lung coborât în ​​rezervor. În continuare procedăm astfel.

1. Găsim un tub cu un diametru egal cu fitingul senzorului.
2. Deconectați furtunul eliberând clema.
3. Introduceți tubul în furtun și suflați ușor.
4. Ascultăm: dacă auziți 1-3 clicuri, atunci contactele dispozitivului funcționează perfect.

Verificarea nu se termină aici.Al doilea pas este inspectarea tuturor componentelor presostatului pentru deteriorări, așchii, urme de arsuri și fisuri. Apoi, verificați dacă furtunul este înfundat și, dacă este necesar, clătiți-l sub robinet. În al treilea pas, se recomandă utilizarea unui multimetru, urmând următoarele instrucțiuni.

1. Găsim circuitul electric al unității și aflăm la ce contacte să ne conectăm pentru diagnosticare.
2. Selectați modul „Rezistență” de pe tester.
3. Conectam sondele la contactele presostatului.
4. Evaluăm indicatorii de pe afișaj: dacă valorile se schimbă, atunci e ok. În caz contrar, va trebui înlocuit.

Repararea unui presostat este dificilă și inutilă - este mai ușor și mai ieftin să cumpărați unul nou. Procesul de demontare a vechiului senzor este simplu: slăbiți clemele, îndepărtați cipul cu cablajul și deconectați „șaiba”. Un dispozitiv de lucru este instalat în ordine inversă. Dacă elementul de încălzire și presostatul trec testul, atunci problema este la placa de control. Nu este nevoie să experimentăm aici - apelăm imediat la profesioniști pentru diagnosticare de înaltă calitate.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu