Cum funcționează UBL-ul unei mașini de spălat rufe?

Cum funcționează UBL-ul unei mașini de spălat rufe? Uneori, utilizatorii se confruntă cu faptul că ușa mașinii de spălat nu se blochează sau, dimpotrivă, nu vrea să se deschidă după spălare. În cele mai multe cazuri, vinovat este blocantul. Lacătul se poate înfunda cu praf, se poate arde sau pur și simplu nu mai funcționează din cauza uzurii. Pentru a remedia problema, va trebui să vă adânciți în dispozitivul UBL al mașinii de spălat. Înțelegând principiul de funcționare a lacătului, știind din ce părți constă, chiar și un începător va putea diagnostica încuietoarea. Să ne uităm la nuanțe.

Ce tipuri de dispozitive de blocare există și cum funcționează?

După ce ați decis să rezolvați singur problema, trebuie să aveți o idee despre cum funcționează UBL și ce fel de încuietori sunt instalate pe mașinile automate. În ultimele decenii, producătorii au echipat mașinile de spălat fie cu încuietori electromagnetice, fie cu mecanisme cu plăci bimetalice.

În ceea ce privește dispozitivele electromagnetice, acestea sunt recunoscute ca fiind destul de nesigure. Astfel de încuietori blochează trapa numai atunci când este aplicată puterea. Dacă brusc luminile din apartament sunt stinse, mecanismul se va opri instantaneu să funcționeze. Mașinile de spălat moderne, în marea majoritate a cazurilor, sunt echipate cu UBL pe bază de plăci bimetalice.

Principiul de funcționare al bolardelor cu plăci bimetalice este foarte simplu. Funcționarea mecanismului este asigurată de trei componente: ce UBL-uri pot fi găsite

termoelement;
fixator de cârlig;
banda bimetalica.

Când utilizatorul începe spălarea, termocuplului UBL este furnizată tensiune. Piesa se încălzește și transferă căldură benzii bimetalice.În continuare, placa, sub influența temperaturilor ridicate, crește în dimensiune și apasă pe zăvor. Cârligul funcționează rapid și închide mecanismul, blocând astfel ușa. În timp ce curentul „intră” în lacăt, trapa rămâne etanș închisă.

Când spălarea se termină și alimentarea cu tensiune este oprită, termocuplul se răcește treptat. Placa bimetalic oprește încălzirea și scade în dimensiune, trăgând „cârligul” înapoi. După aceasta, trapa mașinii de spălat poate fi deschisă în siguranță.

După încheierea ciclului, așteptați 2-5 minute și abia apoi deschideți ușa - placa bimetalică are nevoie de timp pentru a se răci.

Se întâmplă ca contactul dispozitivului de blocare să se spargă. În această situație, termoelementul rămâne rece, placa nu se încălzește, iar zăvorul nu funcționează. Modulul de control nu primește un semnal că sistemul este etanș, așa că spălarea nu începe.

Situația opusă este atunci când dispozitivul de blocare este alimentat în mod continuu, chiar și după terminarea ciclului. Atunci elementele nu se racesc, modulul de control tine usa incuiata. În acest caz, puteți obține acces la tambur numai prin oprirea alimentării mașinii.

Probleme care indică UBL

Cum vă puteți da seama dacă dispozitivul de blocare este defect? În unele cazuri, este posibil să se diagnosticheze o defecțiune fără măcar a dezasambla „asistentul acasă”. Aparatul în sine vă va indica problema. Merită să luați în considerare faptul că există probleme cu blocantul dacă: poate apărea un cod de eroare care indică o blocare

usa masinii de spalat va ramane incuiata chiar si la 2-3 ore dupa terminarea programului;
după începerea spălării, pe afișajul mașinii este afișat un cod de eroare care indică probleme cu UBL;
încercările de a începe spălarea nu au succes - UBL nu poate bloca trapa.În acest caz, motivul poate fi fie în blocare, fie în modulul de control.

După ce am identificat chiar și unul dintre „simptomele” enumerate, este mai bine să demontați imediat dispozitivul de blocare și să îl verificați. Să ne dăm seama cum să scoatem blocantul din corpul mașinii de spălat.

Demontarea UBL pentru inspecție

Înțelegând cum funcționează UBL, nu va fi dificil să verificați funcționalitatea mecanismului acasă. Diagnosticarea blocantului se realizează cu un multimetru. Cum să scoți încuietoarea din corpul unei mașini automate? Există două opțiuni. Prima este să scoateți UBL-ul prin peretele frontal, îndepărtând manșeta trapei. Al doilea este să trageți dispozitivul prin partea de sus a mașinii prin îndepărtarea capacului carcasei. Pentru începători, ultima opțiune este mai potrivită, deoarece garnitura de cauciuc nu este atât de ușor de pus la loc. Dacă această sarcină nu este gestionată corect, este ușor să spargeți etanșeitatea sistemului. Apoi se vor asigura scurgeri.

Cel mai simplu mod este de a trece dispozitivul de blocare a trapei prin partea de sus a mașinii automate.

Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

scoateți sub tensiune echipamentul;
deschideți ușa mașinii de spălat până la capăt;
găsiți „gaura cheii”, este situată în dreapta trapei (aceasta este o „gaură” mică în care intră „limba” ușii);
deșurubați cele două șuruburi situate lângă orificiul de blocare;
scoateți o pereche de șuruburi care fixează panoul superior al carcasei;
scoateți capacul;
înclinați ușor mașina înapoi, puneți mâna în jos de-a lungul peretelui frontal;
simțiți blocantul și resetați-i cipul cu fire;
scoateți UBL-ul afară.

Acum blocantul va fi în mâinile tale. Nu trebuie să cumpărați un dispozitiv nou imediat, poate să nu fie problema. Prin urmare, verificați piesa cu un multimetru.

Verificarea elementului eliminat

Mai întâi, uitați-vă la instrucțiunile pentru mașină și găsiți acolo circuitul electric UBL pentru a studia locația contactelor. După ce ați înțeles unde sunt terminalele neutru și comun și unde este faza, porniți multimetrul și comutați-l în modul de măsurare a rezistenței. O sondă de ohmmetru trebuie aplicată la contactul neutru al blocantului, a doua - la fază. Dacă pe afișajul dispozitivului apare un număr din trei cifre, înseamnă că dispozitivul de blocare a trecut testul. Verificare UBL

Apoi, sondele sunt aplicate la contactele neutre și comune ale UBL. Zero sau unul afișat pe afișajul multimetrului va indica o defecțiune a blocării. Blocantul nu poate fi reparat și va trebui înlocuit.