Cum se schimbă garnitura unei mașini de spălat Bosch?

Picăturile de grăsime găsite pe peretele din spate al rezervorului mașinii de spălat Bosch vă vor spune că este timpul să schimbați etanșarea. În cele mai multe cazuri, împreună cu inelul de etanșare, trebuie să reinstalați imediat rulmentul. Vom descrie modul în care se înlocuiește simeringul de ulei al unei mașini de spălat și ce instrumente sunt necesare pentru lucrare. Să ne uităm la cum să scoatem corect rezervorul și ce greșeli ar trebui evitate în acest proces.

Ce este necesar pentru reparație?

Este foarte important să vă pregătiți corespunzător pentru reparațiile viitoare. În primul rând, ar trebui să eliberați cât mai mult spațiu posibil, astfel încât să puteți dezasambla cu ușurință mașina Bosch. Este mai bine să mutați mașina în mijlocul încăperii sau chiar să o mutați în garaj. În al doilea rând, trebuie să aveți la îndemână un întreg set de instrumente:

• șurubelnițe negative și pozitive;
• cleşte;
• ciocan de bronz;
• set de chei cu cap deschis;
• set de capete prize;
• știft metalic;
• lubrifiant cu aerosoli WD-40;
• etanșant siliconic rezistent la umiditate;
• lubrifiant pentru etanșarea uleiului și componentele MCA;
• extractor (dacă este disponibil). Instrumentul va ușura reparația, dar o puteți face fără el.

După ce vă asigurați că toate echipamentele necesare sunt disponibile, ar trebui să vă ocupați de achiziționarea componentelor de schimb. Atunci când selectați piesele, ar trebui să vă uitați nu numai la modelul mașinii Bosch, dar și pe dimensiunea garniturii, tipul rulmentului. Toate informațiile despre aceasta se găsesc în fișa tehnică a echipamentului de spălat.

Este mai bine să cumpărați piese de schimb în magazine specializate; consultanții vă vor ajuta la alegere. Va trebui să furnizați numărul de serie al mașinii și informații despre piesele de schimb. Specialistul va indica sigiliul de dimensiunea potrivită și va selecta un rulment.Puteți aduce cu dvs. piese care au fost deja scoase din rezervor, atunci șansele de a cumpăra „greșit” vor fi zero.

Nu este nevoie să achiziționați componente destinate altor modele de mașini de spălat. În acest caz, există o mare probabilitate ca reparația să fie repetată după un timp foarte scurt.

Când aveți atât piese de schimb, cât și toate uneltele necesare în stoc, puteți începe să le reparați singur. După cum am menționat deja, este important să pregătiți locul de muncă. Nu va fi posibil să dezasamblați mașina într-o baie mică; va trebui să mutați mașina într-o cameră spațioasă. Ar trebui să aveți grijă de siguranța pardoselii; este mai bine să așezați podeaua lângă mașina de spălat.

Care este cel mai inteligent mod de a scoate rezervorul?

Pentru a schimba etanșarea, va trebui să dezasamblați parțial mașina de spălat Bosch - îndepărtați capacul superior, panoul frontal al carcasei, deconectați firele și îndepărtați unele elemente ale mașinii. Acest lucru este necesar pentru a îndepărta ansamblul rezervor-tambur din mașina de spălat. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• deșurubați o pereche de șuruburi care fixează capacul superior al unității, scoateți panoul și puneți-l deoparte;
• scoateți recipientul pentru pulbere. Ar fi o idee bună să curățați imediat cuva de reziduuri de placă și detergent;
• Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului panoului de control;
• Cu grijă, pentru a nu rupe cablajul, așezați panoul deasupra mașinii Bosch;
• folosind o șurubelniță, declipsați clemele de plastic care țin panoul ornamental inferior și scoateți-l;
• deschide ușa trapei;
• slăbiți clema care fixează gulerul de etanșare al rezervorului, îndepărtați inelul metalic de pe corp;
• deconectați contactele UBL, scoateți senzorul;
• Deșurubați șuruburile care țin peretele frontal al mașinii de spălat. Șuruburile sunt amplasate în spatele dozatorului, a supapei de scurgere, în jurul perimetrului carcasei și în spatele panoului de comandă.

După aceasta, îndepărtarea peretelui frontal al mașinii de spălat nu va fi dificilă. Acum ai acces la rezervorul principal al mașinii de spălat.

Înainte de a scoate rezervorul, asigurați-vă că deconectați firele care conectează unitatea la alte părți ale mașinii Bosch și îndepărtați elementele de fixare.

Să clarificăm despre ce cleme și fire vorbim. Trebuie deconectat:

• montarea supapei de umplere;
• teava de scurgere;
• cablare care conectează unitatea cu elementul de încălzire, motor, pompă;
• contragreutati;
• tub senzor de nivel;
• montările amortizoarelor.

Acum puteți începe să scoateți unitatea din mașina de spălat Bosch. Este recomandabil să faceți acest lucru nu singur, ci cu patru mâini. Un asistent va trebui să apese în jos arcurile de absorbție a șocurilor, în timp ce o a doua persoană va scoate rezervorul. În principiu, puteți face treaba numai cu propriile mâini, fără a invita un „asistent”.

„Înjumătățiți” un recipient de plastic

Din fericire, rezervorul mașinilor de spălat germane este pliabil. Pentru a împărți recipientul, nu trebuie să-l tăiați de-a lungul cusăturii, iar acest lucru simplifică semnificativ munca de înlocuire a garniturii mașinii de spălat. Este ușor să dezasamblați rezervorul - trebuie să deșurubați șuruburile care țin jumătățile împreună și să eliberați zăvoarele speciale.

Dacă întâmpinați dificultăți la îndepărtarea elementelor de fixare, le puteți trata cu aerosoli WD-40.

Apoi, deșurubați șurubul principal de montare. După aceasta, scoateți scripetele tamburului și puneți șurubul principal la loc. Apoi, sprijiniți știftul de metal pregătit în prealabil de șurub și începeți să loviți tija cu un ciocan cu cap de bronz pentru a scoate axul. Lucrați cu atenție pentru a evita deformarea arborelui. În caz contrar, va exista o creștere semnificativă a costului reparațiilor.

Inlocuim piesele uzate

Când rezervorul este dezasamblat, trebuie să treceți la îndepărtarea pieselor uzate și la instalarea pieselor noi. Este partea din spate a ansamblului care trebuie lucrată. Inspectați cu atenție jumătatea; în centru puteți vedea un sigiliu - un sigiliu. Inelul se scoate foarte usor din locasul sau folosind o surubelnita.

Schimbarea unui rulment este mai dificilă. Va trebui să-l elimini folosind un știft metalic. Vârful tijei este plasat pe marginea inelului și lovit cu un ciocan de bronz. Este necesar să „bateți” rulmentul de-a lungul întregii circumferințe, rearanjand treptat tija. Pașii se repetă până când elementul este recuperat.

Dacă aveți o cheie de tragere specială, îndepărtarea rulmentului va fi și mai ușoară și mai sigură.

După îndepărtarea inelului metalic, este necesar să curățați orificiul deschis de resturi, murdărie și reziduuri de ulei. Rulmentul și etanșarea de ulei trebuie instalate într-un loc curat.

Este timpul să începeți să instalați piese noi. În primul rând, se ia rulmentul. Asigurați-vă că tratați piesele și scaunul cu un lubrifiant special pentru etanșarea uleiului și componentele mașinii de spălat care vin în contact cu apa. Este foarte important. Economisind lubrifiant, veți reduce durata de viață a garniturii.

Rulmentul lubrifiat trebuie introdus în gaură și introdus cu grijă în el. În continuare, se instalează simeringul, care trebuie, de asemenea, pretratat cu lubrifiant. Această măsură va împiedica pătrunderea apei în rulment în timpul funcționării ulterioare a echipamentului.

Este recomandabil să tratați arborele spălării cu lubrifiant hidrofug. Numai după aceasta ar trebui să vă amintiți să rulați câteva cicluri „inactiv”, pentru a nu păta lucrurile din tambur. Asamblarea unității se efectuează în ordine inversă.

Când fixați jumătățile rezervorului, este mai bine să aplicați etanșant siliconic pe cusătura de conectare și numai apoi să fixați zăvoarele și să înșurubați șuruburile din jurul perimetrului. Acest lucru va crește fiabilitatea designului. Apoi, puteți începe să returnați unitatea în interiorul mașinii, conectând cablurile deconectate anterior și elementele de fixare îndepărtate. După aceea, pereții carcasei, panoul de control și recipientul pentru pulbere sunt instalați la locul lor și începe spălarea de probă.

Greșeli comune

Dacă este prima dată când reparați singur o mașină de spălat Bosch, riscul de a greși în timpul lucrului este destul de mare. Pentru a preveni o mică greșeală să strice situația, ar trebui să vă dați seama ce „începători” greșesc cel mai adesea și să încercați să preveniți acest lucru.

Vorbim despre următoarele omisiuni:

• îndepărtarea incorectă a peretelui frontal al mașinii Bosch, în urma căreia se rupe cablurile UBL;
• deteriorarea manșetei atunci când o „trageți” din mașina de spălat cu clema neslăbită;
• deformarea „roții tamburului” atunci când este îndepărtată cu neglijență de pe arbore;
• Deteriorarea elementelor de fixare atunci când le scoateți cu o forță enormă. Dacă șurubul nu se mișcă, este mai bine să îl tratați cu lubrifiant universal WD-40 și apoi să îl deșurubați cu calm;
• cablare ruptă care duce la termostat;
• smulgerea conductei de umplere împreună cu furtunul de admisie a apei;
• Deteriorarea suprafeței tamburului din cauza lovirii neglijente a rulmentului. Ca urmare a unei astfel de erori, containerul va trebui înlocuit, iar acest lucru va duce la o creștere multiplă a costului reparațiilor.

Prin urmare, mai întâi gândiți-vă dacă puteți face față sarcinii de lucru viitoare. Nu uitați că înlocuirea simeringului și a rulmentului nu este atât de ușoară. Va trebui să dezasamblați corpul mașinii, să vă amintiți schema de cablare, să le deconectați, să scoateți și să deconectați rezervorul și apoi să puneți mașina la loc.Reparația va dura câteva ore pentru un începător. Dacă vă este mai ușor să plătiți tehnicianului aproximativ 3-4 mii, atunci puteți contacta centrul de service și să nu fiți deranjat de un înlocuitor.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu