Când înlocuiți rulmenții tamburului, trebuie să dezasamblați aproape complet mașina, să scoateți rezervorul și să eliminați inelele metalice uzate. După toată această muncă, unui maestru începător i se pare că apăsarea unui rulment într-o mașină de spălat este la fel de ușoară precum decojirea perelor. La urma urmei, tot ce rămâne este să curățați „cuibul” de aterizare și să plasați piesa. De fapt, elementele se potrivesc greu la locul lor, trebuie să le înființezi și aici este important să nu exagerezi, pentru a nu „motoli” nodul. Să ne dăm seama cum să „plantăm” cu grijă componentele.
Metodă standard pentru începători
Atelierele profesionale au echipamente speciale care pot fi folosite pentru a împinge rapid rulmenții în poziție. Începătorii care repară o mașină de spălat pentru prima dată nu au astfel de dispozitive și nu are sens să le facă pentru o singură utilizare. Să ne dăm seama cum să efectuăm presarea cu un instrument convențional.
În primul rând, ar trebui să vă pregătiți pentru muncă:
Curățați scaunul de murdărie și urme de uzură. Nu ar trebui să rămână așchii sau alte resturi în „cuib” care ar face dificilă instalarea rulmenților;
pregatiti rulmentii. Fără a despacheta piesa, puneți-o la congelator pentru câteva ore. Piesele trebuie scoase din frigider înainte de instalare.
La temperaturi sub zero, metalul se micșorează, așa că câteva ore în congelator pot facilita presarea rulmenților.
Există mai multe moduri de a asambla un ansamblu de rulmenți. Acest lucru se poate face folosind o daltă sau o drift. Potrivit experților, este mai sigur să mergi în altă direcție. Pentru a conduce un rulment nou fără a-l deteriora, veți avea nevoie de o șaibă metalică care se potrivește cu dimensiunea rulmentului și de un ciocan.
Algoritmul acțiunilor este foarte simplu:
introduceți rulmentul în „priză”;
puneți șaiba deasupra (datorită faptului că are același diametru cu rulmentul, forța de impact va fi distribuită uniform pe piesă, riscul de „rupere” unității va fi redus la zero);
Folosiți un ciocan pentru a lovi mașina de spălat de mai multe ori din părți diferite.
În acest fel, puteți introduce în siguranță rulmenții în „priză”. Mai mult, pentru rulmentul interior vei avea nevoie de o saiba mai mica, pentru cel extern - una mai mare. Probabilitatea de a deteriora componentele noi este minimă, așa că această metodă este recomandată meșterilor începători.
Presă pentru profesioniști
Specialiștii care se implică constant în repararea mașinilor de spălat, încercând să optimizeze procesul de instalare, încearcă constant să găsească soluții noi, nestandardizate pentru efectuarea lucrărilor. O presă cu șurub pentru rulmenții mașinii de spălat va fi utilă meșterilor profesioniști. Pentru începătorii care vor efectua reparații o dată sau de două ori, nu are sens să cumpere acest dispozitiv, deși dacă există o dorință, de ce nu.
Designul unei prese profesionale este simplu. Aparatul este format din:
şurub;
nuci;
un set de șaibe de diferite diametre (6 bucăți incluse în set, variind de la dimensiunea corespunzătoare rulmentului 202 până la 207. Sunt potrivite și pentru rulmenții din seria 300).
Cu ajutorul unui șurub și piuliță, rulmenții sunt comprimați împreună, iar șaibe dimensionale asigură că forțele din structură vor fi aplicate exact în locul unde este necesar pentru a nu distruge piesa care se instalează.
Piulița de jos poate fi îndepărtată cu ușurință de pe șurubul. Inițial, elementul a fost proiectat pentru 203 rulmenți. Dacă este instalat un inel 204 sau 205, adică de un diametru mai mare, o altă șaibă „coboară” la piuliță și numai după aceea rulmentul este fixat în presă.Șurubul este format din două părți: știftul în sine și piulița superioară, care este fixată „strâns” cu o pereche de șuruburi. Are un orificiu pentru o șurubelniță Phillips obișnuită, cu care va fi convenabil să țineți structura atunci când apăsați rulmenții.
Să ne dăm seama cum să instalăm rulmenții mașinii de spălat rufe folosind o presă în practică. De exemplu, trebuie să bateți inelele 205 și 206. Algoritmul acțiunilor este următorul:
Cu ajutorul degetelor, introduceți rulmenții interior și exterior în „priză”, astfel încât să rămână în capacul rezervorului;
pregătiți un fiting de presare și două șaibe cu diametrul corespunzător;
așezați un inel pentru rulmentul 206 pe șurubul din partea piuliței fixe, introduceți știftul în „dufă”, marginea șurubului va „ieși” pe cealaltă parte;
puneți o șaibă pe știftul pentru rulmentul 205;
luați o piuliță detașabilă, strângeți-o pe șurub până se oprește cu mâna;
Fixați presa de jos cu o șurubelniță (introducând-o în orificiul de pe piulița „fixă”), strângeți partea superioară cu o cheie până când rulmenții sunt complet apăsați;
Deșurubați structura și scoateți presa.
Folosind o presa profesionala, este posibil sa instalati ambii rulmenti in acelasi timp.
Puteți încerca să asamblați singur structura sau să cumpărați o presă gata făcută dezvoltată de specialiști, care costă aproximativ 14 USD. Chiar dacă adăugați costurile de transport, produsul se va plăti singur de la prima reparație.
Când înlocuiți rulmenții tamburului, trebuie să dezasamblați aproape complet mașina, să scoateți rezervorul și să eliminați inelele metalice uzate. După toată această muncă, unui maestru începător i se pare că apăsarea unui rulment într-o mașină de spălat este la fel de ușoară precum decojirea perelor. La urma urmei, tot ce rămâne este să curățați „cuibul” de aterizare și să plasați piesa. De fapt, elementele se potrivesc greu la locul lor, trebuie să le înființezi și aici este important să nu exagerezi, pentru a nu „motoli” nodul. Să ne dăm seama cum să „plantăm” cu grijă componentele.
Adauga un comentariu