Demontarea mașinii de spălat AEG

Necesitatea dezasamblarii mașinii de spălat AEG apare brusc. Echipamentul începe să curgă, să bată sau să vibreze puternic, ceea ce indică probleme cu traversa, rezervorul sau ansamblul rulmentului. Reparațiile locale nu pot fi evitate aici - este necesar să demontați aproape toate elementele sistemului. Puteți ajunge acasă la rulmenți și tambur. Pentru ca demontarea completă a mașinii să aibă loc fără surprize neplăcute și piese „în plus”, trebuie să acționați strict conform instrucțiunilor.

Cum să scoți corect tamburul?

Înainte de a începe dezasamblarea mașinii de spălat AEG, trebuie să vă pregătiți. Primul lucru pe care îl face mașina este să o deconecteze de la toate comunicațiile și să o mute într-un loc convenabil pentru demontare - în centrul încăperii sau al atelierului. Al doilea pas este echiparea zonei de lucru prin acoperirea podelei cu pânză uleioasă și cârpe. Colectăm imediat uneltele: șurubelnițe, o șurubelniță, un ferăstrău, un set de chei, un ciocan și un drift. După ce ne-am pregătit, începem reparația. Dezasamblarea începe prin îndepărtarea capacului superior:

• Folosind o priză de 8 mm, deșurubați șuruburile care țin capacul superior (acestea sunt situate în colțurile superioare ale panoului din spate);
• mutăm „vârful” împingându-l înapoi și, scoțându-l din caneluri, îl deconectăm de corp;
• scoatem recipientul pentru pulbere (trebuie să eliberați zăvorul apăsând pe clapeta de plastic din compartimentul pentru agent de clătire);
• folosiți o șurubelniță pentru a ridica clema exterioară situată pe manșeta trapei și întindeți ușor arcul și trageți-l;
• scoateți banda de cauciuc și introduceți-o în tambur;
• eliberăm șuruburile care erau „ascunse” în spatele recipientului pentru pulbere;
• Folosind un cap de 7 mm, deșurubați șuruburile care fixează panoul de bord de pe părțile laterale ale panoului frontal;
• folosind o șurubelniță, deconectați placa de la carcasă;
• scoateți ușa trapei tehnice și deșurubați șuruburile care țin panoul frontal;

Când deconectați țevile de scurgere, aveți grijă - apa rămasă în țevi va curge din ele!

• desprindeți panoul inferior de pe corp, fără a uita să eliberați conducta de scurgere;
• scoateți panoul frontal trăgându-l mai întâi spre dvs. și apoi coborându-l, eliberând astfel zăvoarele;
• deconectați cablajul de la UBL;
• slăbiți elementele de fixare de pe contragreutatea centrală și superioară, îndepărtați blocurile;
• deconectați conducta de scurgere;
• demontați amortizoarele, filtrul de interferență și supapa de admisie;
• desprindeți furtunul presostatului de la tambur și scoateți însuși senzorul de nivel;
• deșurubați șuruburile care țin bara de metal și scoateți-o în lateral;
• Scoatem dozatorul din corp prin deșurubarea șurubului, slăbirea clemei din partea stângă jos și desprinderea țevii.

Părțile din față și de sus sunt finisate. Acum trebuie să întoarceți mașina înapoi și să lucrați pe partea din spate. Folosind un cap de 7 mm, deșurubam șuruburile din jurul perimetrului panoului, după care deconectam „ușa” și obținem acces liber la traversă și la unitate. Atunci asigurați-vă că:

• trageți cureaua de transmisie de pe scripete;
• deconectați cablajul de la elementul de încălzire;
• scoatem conductorii din cipul motorului.

Rezervorul, eliberat de țevi, fire și piese, poate fi în sfârșit demontat. Pentru a scoate containerul, va trebui să slăbiți structura, scoțând containerul din zăvoarele și canelurile prevăzute. Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la greutatea tamburului - fără contragreutăți este destul de ușor.

„Înjumătățirea” rezervorului

Demontarea completă a mașinii de spălat AEG nu se termină cu demontarea rezervorului. Containerul scos trebuie așezat pe un „suport”, de exemplu, o anvelopă veche de mașină.Este important să poziționați piesa cu crucea în sus pentru tăierea ulterioară și tăierea arborelui.

Mașinile de spălat AEG au adesea cuve dintr-o singură bucată, care trebuie tăiate manual la demontare.

Înainte de a începe „înjumătățirea”, trebuie să goliți complet rezervorul de părțile rămase. Acest lucru se face astfel încât, atunci când tăiați cu propriile mâini, să nu deteriorați componentele și mecanismele. Deci, din motive de securitate:

• roata scripetelui este deșurubată cu un cap de 17 mm;
• motorul electric este eliberat de elementele de fixare folosind 8 capete;
• elementul de încălzire este demontat folosind o unealtă de 10;
• amortizoarele sunt îndepărtate din caneluri;
• teava se desprinde.

Următorul pas este tăierea. Procedura va necesita un burghiu, burghiu, șuruburi, șuruburi, degresant, etanșant rezistent la căldură și un ferăstrău cu grosimea minimă posibilă. De asemenea, veți avea nevoie de un marker pentru a marca locațiile pentru elementele de fixare noi. Apoi procedăm astfel:

• găuriți în locurile marcate, aliniind burghiul;
• întoarceți rezervorul astfel încât să existe un orificiu de scurgere în partea de jos;
• a văzut cu atenție rezervorul strict în centrul cusăturii (este important să tăiați la mijloc, apoi să reveniți la punctul de plecare și să începeți să tăiați în direcția opusă);
• scoateți tamburul.

Acum scoatem simeringul și folosim un drift și un ciocan pentru a scoate rulmenții. După aceea, curățați temeinic scaunul folosind WD-40. Asta e tot - dezasamblarea AEG-ului este completă.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu