Tipuri de motoare mașini de spălat

Elementul cheie într-o mașină de spălat este motorul electric: este cel care învârte tamburul, pornind întregul sistem. Este logic ca natura funcționării mașinii să depindă de motor: viteza de centrifugare, durata de viață, nivelul de zgomot emanat și vibrații. Și cu cât motorul este mai fiabil și mai avansat, cu atât spălarea este mai durabilă, mai eficientă și mai confortabilă. Să ne uităm la ce tipuri de motoare de mașină de spălat sunt mai comune și cum diferă unele de altele. Iată care sunt caracteristicile, avantajele și dezavantajele fiecăruia dintre ele.

Cel mai comun motor electric

Dintre tipurile de motoare găsite, cel mai frecvent este comutatorul. Mai exact, motorul se numește unitate perie-comutator și constă dintr-un rotor mobil, un stator static, perii electrice și lamele. Sistemul funcționează datorită unei reacții secvențiale pe înfășurare atunci când este furnizat un curent electric. Pe scurt, motorul comutatorului funcționează după cum urmează:

• curent electric este furnizat periilor de grafit adiacente lamelelor;
• se creează un câmp magnetic;
• prin lamele se transmite tensiunea de la perii către rotor și stator;
• rotorul începe să se rotească, ridicând treptat viteza specificată de program;
• impulsul este transmis arborelui;
• Tamburul de spălat se învârte.

Colectorul este situat în partea inferioară a carcasei, sub cuva de spălat. Pentru a transmite viteza acumulată de la motor la arborele tamburului, este prevăzută o transmisie - scripete și o curea de transmisie. De îndată ce motorul accelerează, „roțile” se rotesc datorită benzii de cauciuc, transferând impulsul către tambur.

Motorul comutatorului este durabil, accesibil și ieftin de reparat.

Un motor cu comutator standard are o serie de avantaje:

• mecanism simplu și fiabil, care face motorul durabil;
• preț accesibil, care reduce costul mașinii;
• întreținere și reparare ieftină și ușoară.

Colectorul are și dezavantaje. Principalul este nivelul ridicat de zgomot datorat prezenței periilor, care sunt frecate constant de corpul metalic al motorului. Acest lucru duce la al doilea „minus”: vârfurile de grafit se uzează în timp și trebuie înlocuite.

Motor electric asincron

Un motor electric nesincron se bazează, de asemenea, pe un stator și un rotor. Primul rămâne nemișcat și acționează ca un circuit magnetic, iar al doilea reacționează la câmpul magnetic creat, începe să se rotească și rotește tamburul de spălat. Cu toate acestea, în timpul procesului, motorul nu se poate sincroniza cu viteza magneților și se mișcă ușor în spatele lor. De aici provine numele „asincron”.

Există două tipuri de motoare asincrone pe mașinile de spălat rufe: bifazate și trifazate. Din anul 2000, acestea din urmă le-au înlocuit aproape complet pe prima datorită compactității și puterii lor mai mari.

„Asincrone” au următoarele avantaje:

• design simplu al motorului care rareori eșuează;
• întreținere ridicată (datorită componentelor accesibile și ieftine);
• cost redus al motorului;
• zgomot relativ redus.

În ceea ce privește dezavantajele, principalul este dimensiunea mare a motorului, care nu permite utilizarea asincronului în mașini compacte și înguste. De asemenea, dezavantajele includ necesitatea reparațiilor periodice ale sistemului: lubrifierea pistoanelor și înlocuirea rulmenților. Astfel de motoare nu strălucesc cu eficiență datorită eficienței scăzute și controlului complex al circuitelor electrice.

Motoarele electrice asincrone se găsesc doar în modelele de buget cu putere redusă, capacitate mică și funcționalitate limitată. În caz contrar, motorul nu va face față sarcinii.

Motorul sistemului invertor

Cel mai modern este motorul cu invertor. A fost inventat și pus în producție încă din anii 2010, dar și acum rămâne cu cap și umeri deasupra concurenților săi. Întregul truc este în invertor - un convertor care este capabil să schimbe frecvența tensiunii de la o stare alternativă la una constantă. Datorită acestei abilități, nu depinde de rețeaua electrică și este capabil să controleze viteza pe care o câștigă.

Denumirea tehnică a unui motor electric cu invertor este un motor trifazat fără perii de curent continuu. Componentele principale rămân aceleași: o înfășurare, un rotor mobil și un stator static cu miez magnetic. Astfel de mașini de spălat au și acționare directă – dezvoltarea companiei LG – conectarea motorului direct la tambur, fără perii electrice și transmisie prin curea.

Acum tehnologia Direct Drive, direct drive, împreună cu un motor fără perii, se găsesc nu numai pe mașinile de spălat de la LG. Ideea a fost adoptată de alte mărci de top de electrocasnice mari, de exemplu, Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch și Whirlpool.

Se crede că invertoarele sunt de multe ori mai bune decât colectoarele și motoarele asincrone. Producătorii și consumatorii notează numeroasele avantaje ale acționării directe: de la compactitate și zgomot până la durabilitate și eficiență. Dar este? Să ne uităm la principalele argumente în favoarea.

• „Mașinile cu invertor sunt compacte.” Motoarele cu invertor, spre deosebire de concurenții lor, au dimensiuni reduse, dar aceasta este o mică diferență în dimensiunea întregii mașini de spălat.Locul principal în corp este ocupat de tambur, mai ales cu capacitatea sa de 6 kg. Absența scripetelor și a transmisiei cu curele eliberează spațiu, dar maxim 3-5 cm în lățime și adâncime.

Tehnologia Direct Drive face mașina de spălat mai compactă, fiabilă și mai silentioasă.

• „Motoarele fără piese de frecare sunt mai durabile.” Da, motoarele cu invertor nu au perii electrice, ale căror vârfuri de grafit se uzează din cauza frecării constante împotriva comutatorului. Acest lucru vă permite să evitați grijile periodice cu înlocuirea „cărbunilor”, făcând invertorul mai simplu și mai fiabil de operat. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm de rulmenți - sunt acolo și se pot rupe și din cauza utilizării necorespunzătoare a mașinii.
• „Invertorul este silențios”. În comparație cu motoarele cu perii, care vibrează puternic și „sâșâie” din cauza abraziunii periei, invertoarele sunt practic „silențioase”. Dar nu putem vorbi despre „tăcere” absolută - mecanismul bâzâie ușor în timpul funcționării. Nivelul de zgomot poate fi comparat cu sunetul unui troleibuz. Cu toate acestea, există mult mai puține vibrații aici, așa că mașinile cu acționare directă sunt mai silențioase, nu tremurați sau săriți prin cameră.
• „Există economii semnificative de energie.” De regulă, mașinile cu motor cu invertor sunt declarate clasa „A+++” - cea mai mică dintre cele existente. Tehnologia avansată economisește aproximativ 15% din consumul de energie. Vorbim despre stabilizarea vitezei, la care mașina se adaptează la încărcarea tamburului, fără a pierde energie electrică.

Principalul dezavantaj al motoarelor cu invertor este prețul ridicat. Circuitele lor electrice sunt complexe de proiectat, deci nu pot fi ieftine.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu