Dacă tamburul unei noi mașini de spălat bate, atunci în majoritatea cazurilor acest lucru indică un defect de fabricație. A priori, o mașină nou achiziționată nu ar trebui să scârțâie: componentele și componentele reparabile funcționează fără defecțiuni. Dar există și excepții. Tehnicienii reparatori ai mașinilor de spălat se confruntă adesea cu situații „sălbatice” – mașina bat și scârțâie fără vina producătorului. Vă vom spune în detaliu despre ce fel de avarii vorbim și cum să eliminați zgomotul de foșnet.
Erori de instalare
Înainte de a comite un defect de fabricație, se recomandă să verificați cu atenție mașina de spălat pentru eventuale erori de instalare. Probabil că s-au făcut greșeli grave la instalarea și conectarea mașinii. Ca urmare, mașina de spălat nu funcționează corect, așa cum demonstrează sunete străine și vibrații crescute. Deci, cauza unui zgomot de bătăi sau foșnet poate fi șuruburile de transport, o carcasă neajustată sau un obiect blocat în interior.
Șuruburile de transport care nu sunt deșurubate înainte de începerea ciclului sunt motivul pentru fiecare al treilea apel către centrul de service cu o plângere despre o lovitură străină. Conform instrucțiunilor, este interzisă pornirea unei mașini cu un tambur fix - în acest caz, motorul încearcă să rotească arborele, iar cilindrul fix lovește pereții rezervorului. Drept urmare, mașina de spălat începe să bată și să „sare”.
Deteriorările cauzate de pornirea mașinii de spălat cu șuruburile de transport nedemontate nu sunt considerate acoperite de garanție - utilizatorul plătește singur reparația.
Distorsiunea corpului. Înainte de a începe spălarea, mașina trebuie nivelată și picioarele reglate.În caz contrar, la clătire și centrifugare, tamburul se va „atârna” și mașina va bubui și va scârțâi.
Un obiect este blocat în carcasă. Un motiv mai puțin evident pentru un scârțâit într-o mașină nouă poate fi „pierdut”. Astfel, sunt cunoscute cazuri când, în timpul transportului, o bucată de cadru din plastic spumă s-a blocat între perete și amortizorul mașinii de spălat. „Oaspetele” din plastic se face simțit periodic cu un zgomot sau un sunet de măcinat, mai ales când se rotește la sarcina maximă a tamburului.
În mod ideal, un specialist ar trebui să instaleze și să conecteze mașina de spălat. Un profesionist cunoaște toate complexitățile instalării și nu va uita de necesitatea de a scoate șuruburile de transport, de a regla corpul și de a curăța complet mașina de ambalajul său. Auto-asamblarea poate avea ca rezultat surprize neplacute, mai ales daca neglijati instructiunile din fabrica.
Posibile defecte
Dacă mașina de spălat este instalată în conformitate cu instrucțiunile, atunci cauza scârțâitului constă într-un defect de fabricație. Probabil că la asamblarea mașinii au fost folosite componente de calitate scăzută sau echipamentul a fost deteriorat în timpul transportului. În orice caz, nu puteți deschide singur corpul noii mașini de spălat și căutați problema - unitatea este acoperită de garanție. Conform cardului de garanție, utilizatorul are dreptul la service gratuit, reparație sau înlocuire.
Un angajat al centrului de service va determina cauza scârțâitului. Mai multe defecțiuni simultan pot duce la sunete străine: de la amortizoare defecte până la contragreutăți prost asigurate. Va trebui să eliminăm în mod constant toate defecțiunile posibile.
Amortizoare defecte. Datorită sistemului de absorbție a șocurilor, mașina de spălat amortizează vibrațiile emanate de motor, asigurând niveluri scăzute de zgomot ale întregului mecanism.Dar dacă amortizoarele sunt fabricate din material de proastă calitate sau sunt selectate incorect, echilibrul va fi deranjat. Rafturile nu pot face față sarcinii, tamburul se înclină într-o parte și lovește corpul mașinii. Drept urmare, echipamentul nu numai că zdrăngănește la spălare, ci și „sare” în jurul camerei. Este ușor să determinați defecțiunea: doar apăsați rezervorul cu mâna și evaluați „comportamentul”. Rezervorul a revenit fără probleme? Atunci problema este alta. Containerul s-a legănat sau s-a deplasat la stânga și la dreapta? Acesta este un defect de fabrica.
Rulment de proasta calitate. Ansamblul rulmentului este responsabil pentru rotirea lină și silentioasă a tamburului. Dacă în timpul asamblarii este instalat un suport de calitate scăzută, atunci deja la prima pornire a ciclului mașina va „raporta” un defect de fabricație: se va auzi o bătaie caracteristică. Sunetul va crește în timpul ciclului de centrifugare când motorul accelerează la viteza maximă. De asemenea, mașina poate încetini, să nu atingă viteza setată și să nu rotească bine lucrurile. Dacă bănuiți că rulmenți sunt defecte, nu ar trebui să ezitați și să așteptați ca defecțiunea să se agraveze. Cea mai mică atingere este un semnal alarmant care necesită diagnosticare și reparare imediată. În caz contrar, în timp, traversa se va uza sau rezervorul se va rupe, ceea ce este mult mai dificil și mai costisitor de reparat.
Suspensie neterminată. Un defect de fabricație include și absența unuia dintre arcuri de pe suspensie. Sistemul cu arc este necesar pentru a menține rezervorul într-o anumită poziție fără a atinge pereții carcasei și elementele adiacente. Dacă nu există „spirală” sau a căzut, atunci containerul zboară de pe traiectoria dată și începe să „mergă” și să bată. Ca și în cazul amortizoarelor, atunci când verificați, ar trebui să apăsați rezervorul de sus. Dacă este defect, containerul se va deplasa într-o parte.
Contragreutate slăbită sau spartă.Când mașina funcționează, se aude un ciocănit și dacă există probleme cu contragreutățile - parte a sistemului de echilibrare al mașinii de spălat. Acestea sunt blocuri de beton, fontă sau plastic care îngreunează structura pentru a suprima vibrațiile de ieșire. Dacă greutățile sunt prost asigurate sau deteriorate, atunci mașina nu va sta pe loc când începe ciclul, ci va începe să „daneze” și să bată. Este imposibil să operați echipamente cu o astfel de „diagnostic” - este necesar să înlocuiți pietrele sau să strângeți elementele de fixare de pe el.
Adesea, mașina bate din cauza unui obiect străin care intră în rezervor. Dacă monedele și nasturii se așează pe două rezervoare și sunt spălate în scurgere de-a lungul timpului, atunci „articolele pierdute” ascuțite - o curea pentru sutien sau o agrafă - sunt mai periculoase. Se agață de găurile din tambur și când începe ciclul, încep să se „zgârie” de elementele învecinate. Mai rău, în timp, aceste bucăți de fier pot bloca mecanismul, pot deteriora încălzitorul sau pot perfora recipientul de plastic. Este mai bine să nu riscați, să obțineți schimbarea imediat și, în mod ideal, să sunați la un specialist.
Un zgomot la o nouă mașină de spălat nu poate fi ignorat. Ar trebui să contactați imediat serviciul și să insistați asupra diagnosticării. În caz contrar, este posibil să pierdeți garanția sau să pierdeți mașina.
Dacă tamburul unei noi mașini de spălat bate, atunci în majoritatea cazurilor acest lucru indică un defect de fabricație. A priori, o mașină nou achiziționată nu ar trebui să scârțâie: componentele și componentele reparabile funcționează fără defecțiuni. Dar există și excepții. Tehnicienii reparatori ai mașinilor de spălat se confruntă adesea cu situații „sălbatice” – mașina bat și scârțâie fără vina producătorului. Vă vom spune în detaliu despre ce fel de avarii vorbim și cum să eliminați zgomotul de foșnet.
Adauga un comentariu