Cum se schimbă modulul de control al unei mașini de spălat

Una dintre cele mai neplăcute defecțiuni din SMA este defecțiunea modulului principal de control. Unitatea electronică este „creierul” mașinii de spălat. Controlează toate procesele, de la aportul de apă până la scurgere și filare. Dacă placa este deteriorată, mașina nu se va putea spăla.

Înlocuirea modulului de control al unei mașini de spălat nu este o sarcină ușoară. Este necesar să acționați cât mai atent posibil pentru a nu deteriora în continuare echipamentul. Vă vom spune cum să instalați singur o nouă unitate electronică.

Când trebuie să schimbați „creierul electronic” al SMA?

Mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este într-adevăr în unitatea de control. Uneori, iluzia defecțiunii unui modul este creată de o altă parte defectă a mașinii de spălat. Acest lucru este foarte important, deoarece dacă motivul este într-un alt nod, atunci înlocuirea plăcii nu va rezolva nimic, iar banii vor fi irositi.

Puteți suspecta deteriorarea microcontrolerului prin „comportamentul” SMA. Această problemă are simptome caracteristice. Să ne dăm seama în ce situații ar fi util să verificăm unitatea electronică.

• Mașina de spălat nu începe să se centrifească, iar panoul de comandă îngheață și nu mai răspunde la apăsarea butoanelor. În acest caz, codul de eroare nu este afișat.
• Afișajul de pe „ordonat” clipește haotic și este imposibil să selectați și să porniți algoritmul de spălare.
• Aparatul vă permite să selectați un mod și să începeți ciclul, dar procesul se oprește acolo. Aparatul fie nu începe să tragă apă deloc, fie tot lichidul coboară imediat la scurgere. După câteva minute, mașina de spălat îngheață și „reanima” numai după o repornire. Când reporniți, este posibil ca spălarea să funcționeze normal.
• Mașina de spălat, indiferent de modul selectat, funcționează timp de 3-4 ore fără să înceapă vreodată să se centrifească sau să se scurgă. Pompa nici măcar nu încearcă să pompeze apa din sistem. După ceva timp, dispozitivul îngheață.
• După pornirea SMA și încercarea de a selecta modul de spălare dorit cu programatorul, dispozitivul îngheață și se oprește.
• Motorul modifică turația tamburului la discreția sa.
• Elementul de încălzire ignoră comenzile senzorului de temperatură și nu poate încălzi apa la gradul specificat, lăsând-o fie rece, fie aducând-o la „apă clocotită”.

Dacă mașina nu poate executa corect algoritmul de spălare, îngheață în timpul ciclului sau se oprește singură, acesta este un motiv pentru a verifica funcționalitatea modulului de control.

Fiecare dintre simptomele descrise poate indica fie o defecțiune a plăcii, fie o defecțiune a oricărui senzor. De exemplu, motivul pentru care apa nu atinge temperatura dorită poate fi un element de încălzire care nu funcționează sau un termistor. Un presostat deteriorat poate cauza curgere gravitațională. Înainte de a încerca să înlocuiți modulul de control, asigurați-vă că ați efectuat o diagnosticare completă a mașinii de spălat.

Să executăm un autotest al mașinii

Mașinile automate moderne pot ajuta la identificarea defecțiunilor. Mașinile de spălat au un sistem de autodiagnosticare a defecțiunilor, care trebuie activat. La sfârșitul modului de testare, dispozitivul va afișa un cod de eroare care indică zona cu probleme. Cum se execută verificarea automată?

Pe toate mașinile, sistemul de autodiagnosticare este activat diferit; informațiile despre modul de intrare în modul de service sunt furnizate în manualul de utilizare.

Pe panoul de control al unor modele există un buton special, făcând clic pe care puteți începe autodiagnostica. Aceasta este cea mai simplă opțiune pentru activarea modului de testare.La mașinile de spălat Ardo, verificarea automată este activată după cum urmează:

• mânerul programatorului este rotit într-o poziție verticală, în timp ce săgeata „se uită” în jos;
• temperatura este setată la zero;
• Toate butoanele de pe panoul de control sunt apăsate simultan.

Rularea unui test de service pe multe modele Indesit se face astfel:

• Selectorul de programe este setat în poziția 1, mașina pornește;
• programatorul este mutat în poziția 2, mașina de spălat este oprită;
• selectorul revine în prima poziție, butonul „ON” este apăsat din nou;
• Butonul comutatorului de programe este setat în poziția 3, mașina de spălat se oprește;
• programatorul se rotește din nou în prima poziție;
• se apasă tasta de pornire;
• comutatorul se întoarce pe „Scurgere”.

Odată ce executați verificarea automată, va trebui să așteptați. Mașina va începe să efectueze toate etapele ciclului una câte una: extragerea apei, rotirea tamburului etc. Acest lucru este necesar pentru a identifica în ce moment are loc defecțiunea. În timpul testului de service, mașina de spălat va afișa un cod de eroare corespunzător problemei. Puteți descifra eroarea utilizând instrucțiunile pentru SMA.

Dacă codul de eroare înseamnă „deteriorarea elementului de încălzire”, atunci nu ar trebui să vă adânciți în „creierul” mașinii. Va fi suficient să instalați un nou element de încălzire. Dar dacă mașina indică în mod specific probleme cu modulul de control, repararea controlerului nu poate fi evitată.

Sistemul de autodiagnosticare nu indică întotdeauna o problemă specifică. Uneori, codul de eroare indică probleme complet diferite, de exemplu, deteriorarea supapei de umplere, cablarea întreruptă și defecțiunea modulului. În acest caz, fiecare nod este verificat cu propriile mâini.

Modulul de control este verificat cu un dispozitiv special - un multimetru.

Toate celelalte piese „suspecte” sunt, de asemenea, testate cu un ohmmetru. Dispozitivul poate măsura rezistența dintre contacte și poate verifica piesele pentru defecțiune. O astfel de diagnosticare manuală vă va permite să identificați problema cu o probabilitate de sută la sută.

Înlocuirea modulului de control

În unele cazuri, este posibilă repararea plăcii de control, dar de obicei experții recomandă înlocuirea întregului modul. În marea majoritate a mașinilor automate frontale, unitatea electronică este situată în spatele tabloului de bord. Este destul de mare ca dimensiune, așa că va fi dificil să nu observi controlerul.

Pentru a evita pierderea timpului căutând, aruncați o privire la instrucțiuni. Arată exact unde se află placa de control. Pentru a demonta modulul, trebuie să:

• opriți alimentarea mașinii de spălat;
• închideți robinetul responsabil cu alimentarea cu apă a sistemului;
• deconectați aparatul de la comunicații;
• scoateți panoul superior al carcasei prin deșurubarea șuruburilor care îl țin și deblocând zăvoarele;
• scoateți o cuvă pentru detergenți;
• scoateți șuruburile situate în apropierea recipientului pentru pulbere;
• Deșurubați șuruburile care fixează ordonatul;
• scoateți cu grijă panoul de control fără a atinge firele;
• surprindeți schema electrică într-o fotografie;
• deconectați mănunchiul de fire de la panoul de control, mutați ordonatul în lateral;
• deșurubați șuruburile care țin placa de comandă;
• scoateți modulul de control din carcasa SMA.

Apoi inspectați cu atenție controlerul pentru a nu se deteriora. Acestea pot fi urme de funingine, defecte mecanice sau rugina. În unele cazuri, placa poate fi „reanimată” prin înlocuirea semiconductorului sau prin lipirea pistei. Cu toate acestea, cel mai adesea reparațiile vor necesita mai mult timp și bani, astfel încât este mai ușor să înlocuiți unitatea cu una nouă.

Dacă garanția pentru mașină nu a expirat încă, nu o diagnosticați și reparați singur. Încredințați acest lucru specialiștilor din centrul de service. Când perioada de service gratuit a expirat, puteți încerca să reparați mașina de spălat acasă.

Instalarea noului modul de control se realizează după aceeași schemă, în ordine inversă. Controlerul este fixat în mașină cu șuruburi, cablajul este conectat la acesta (când conectați cipurile, trebuie să vă bazați pe fotografiile făcute în timpul dezasamblarii). Apoi tabloul de bord, recipientul pentru pulbere și capacul superior sunt readuse la locul lor.

După asamblarea corpului mașinii, verificați funcționalitatea acestuia. Conectați mașina de spălat la rețea și rulați un ciclu inactiv. Problema ar trebui rezolvată. Dacă mașina a finalizat programul în modul normal, atunci înlocuirea modulului de control a fost finalizată corect.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu