Cum funcționează o mașină de spălat Kandy?

Înainte de a încerca să reparați o mașină de spălat acasă și să „urcați” singur în interiorul mașinii, trebuie să înțelegeți cum funcționează mașina. Este important să înțelegeți unde sunt amplasate principalele componente și senzori, cum sunt conectate părțile între ele și de ce funcții sunt responsabile. Acesta este singurul mod de a repara corect echipamentul, fără a-l deteriora.

Câte piese sunt în interiorul mașinii?

Designul mașinilor de spălat moderne este destul de simplu. Dacă te aprofundezi în structura mașinii de spălat Bomboane, apoi prin analogie va fi clar cum funcționează mașinile altor mărci. Orice model are:

• motor. Kandy sunt echipate cu motoare cu comutator, mașinile altor mărci au motoare cu invertor;
• ansamblu rezervor-tambur;
• pompa de scurgere;
• panou de control cu ​​modul electronic principal;
• elemente de absorbție a șocurilor;
• unitate de rulment;
• carcasa metalica;
• supapă de admisie;
• element de încălzire;
• senzor de temperatura;
• presostat;
• filtru de gunoi;
• dozator;
• dispozitiv de blocare a trapei;
• manșeta tobei.

Acesta este un set de bază de elemente prevăzute în proiectarea oricărei mașini de spălat. După ce ați înțeles structura mașinii de spălat Candy, puteți analiza cu calm comportamentul „asistentului de acasă”. Va deveni imediat clar care ar putea fi cauza acestei sau acelea defecțiuni și ce piese trebuie verificate mai întâi.

Cum funcționează mecanismul de antrenare?

Mașina de spălat Candy este echipată cu un rezervor de plastic cu tambur încorporat. Pentru a preveni deformarea recipientului, acesta nu este foarte rigid atașat de corp. Se evită astfel vibrațiile puternice care distrug rezervorul.

În timpul procesului de spălare, și în special al ciclului de centrifugare, rezervorul se mișcă activ, dar corpul metalic al mașinii rămâne nemișcat. Acest lucru garantează siguranța rezervorului. Recipientul principal de plastic al mașinii de spălat este susținut de o pereche de amortizoare în partea de jos și de mai multe arcuri în partea de sus.

Rotirea tamburului mașinilor de spălat Kandy este posibilă datorită mecanismului de transmisie prin curea. Automatele de vânzare au două scripete: unul mare, care este atașat de tambur, și unul mic, situat pe motor.

Scripeții sunt uniți printr-o curea comună. După pornirea spălării, motorul electric trimite rotații către tambur printr-o transmisie prin curea. Din acest motiv, „centrifuga” începe să se rotească împreună cu lucrurile încărcate în ea.

„Creierul” mașinii de spălat este modulul de control.

Placa monitorizează execuția procesului, primește semnale de la piesele mașinii și, la rândul său, dă comenzi. De exemplu, blocul controlează alimentarea cu apă a echipamentelor după cum urmează:

• deschide supapa de admisie pentru a atrage lichidul în rezervor;
• „comandă” elementului de încălzire să încălzească apa la temperatura necesară;
• activează pompa atunci când este necesară scurgerea apei uzate.

Acum aveți o idee generală despre principalele componente ale mașinii de spălat Kandy și despre rolul pe care acestea îl joacă. Pentru a obține specificul, este mai bine să analizați separat principiul de funcționare al fiecărui element.

Calitate tambur

Modelele de mașini de spălat diferă în ceea ce privește materialele utilizate pentru producerea componentelor. Mașinile de spălat cu rezervor din oțel inoxidabil sunt considerate mai fiabile și mai rezistente la uzură. Un astfel de echipament va dura mai mult decât cele echipate cu un rezervor de plastic. Tamburul este întotdeauna fabricat din oțel inoxidabil.

Toate mașinile de spălat produse sub marca Candy sunt echipate cu un rezervor de plastic neseparabil.

Deci, rezervorul este capacitatea principală a oricărei mașini automate. Poate fi realizat din plastic durabil sau oțel inoxidabil. Are un tambur încorporat, în care sunt încărcate hainele pentru spălare.

Suprafața tamburului este „împrăștiată” cu un număr mare de găuri. Prin ele, apa din rezervor este „turnată” în „centrifugă”. Tot în interiorul rezervorului metalic există mai mulți „piepteni” din plastic care pot îmbunătăți calitatea spălării.

Aparatul automat atrage mai întâi apa în rezervor. Acolo lichidul este amestecat cu pulbere sau gel și apoi intră în tambur. Este important să nu pătrundă obiecte străine în rezervor, altfel acest lucru poate duce la scurgeri și alte probleme. Prin urmare, verificați cu atenție buzunarele hainelor înainte de a le încărca în mașină și spălați-vă lenjeria și șosetele în pungi speciale.

Cum se încălzește apa?

Apa care intră în rezervor este încălzită de un element de încălzire. Elementul tubular este încorporat în partea inferioară a mașinii de spălat. Principala problemă cu încălzitoarele este că acestea devin acoperite cu un strat gros de sol, după care conductivitatea lor termică este afectată.

Dacă regiunea dvs. are apă dură de la robinet, este mai bine să nu economisiți bani și să instalați un filtru de dedurizare la intrarea în apartament sau direct în fața furtunului de admisie al mașinii. Datorită acestui fapt, va fi posibil să se protejeze „interiorul” mașinii de calcar.

Cu cât începeți mai des spălarea la temperatură ridicată, cu atât mai repede se va eșua elementul de încălzire. Prin urmare, nu este nevoie să „clatiți” în mod constant lucrurile în apă fierbinte încălzită la 60°C-90°C. Acest lucru nu va fi util nici pentru îmbrăcăminte sau echipament.

Motor electric

Legătura dintre tambur, scripete și motor a fost deja discutată. Automatele Kandy sunt echipate cu motoare cu comutator. Acest tip de motor este folosit de producător pentru a economisi bani, pentru a reduce cât mai mult costul echipamentelor și pentru a le face mai accesibile clienților.

Din păcate, motoarele colectoare nu sunt de încredere. Nu tolerează bine supratensiunile, așa că mașinile de spălat Candy trebuie conectate printr-un stabilizator. Astfel de motoare necesită un tratament special. De exemplu, trebuie să vă amintiți să schimbați periile motorului în timp util pentru a-și menține performanța.

Pomparea apei

Mai multe elemente sunt responsabile pentru alimentarea cu apă a mașinii de spălat. Acestea sunt modulul de control, supapa de admisie, furtunul de admisie și senzorul de nivel. Umplerea rezervorului se efectuează conform următoarei scheme:

• „creierul” mașinii de spălat dă o comandă, după care se deschide supapa de admisie;
• apa începe să curgă în sistem;
• un presostat monitorizează nivelul lichidului din rezervor;
• când recipientul este umplut până la „marcajul” necesar, senzorul semnalează acest lucru plăcii, iar „creierul” închide supapa de admisie;
• apa nu mai „intră” în rezervor.

Apoi, modulul de control pornește elementul de încălzire, care va încălzi apa la temperatura dorită. Scurgerea lichidului rezidual începe după ce „creierul” transmite un semnal către pompă. Pompa, după ce a primit o comandă, împinge apa uzată prin furtunul de scurgere în canalizare. Aceste procese se repetă de mai multe ori - în timpul spălării și clătirii principale. Apa este colectată, rufele sunt „clătite” în ea și apoi, datorită lucrului bine coordonat al unităților, lichidul este îndepărtat din mașină.

Umplere electronică

Unitatea electronică principală a mașinii automate este responsabilă pentru toate componentele, fără a număra panoul de control (este conectat la o placă separată). Aceste dispozitive sunt „inteligenta” tehnologiei.Ei sunt cei care „distribuie” comenzile tuturor senzorilor și elementelor sistemului, asigurând funcționarea neîntreruptă a echipamentului.

Programele de spalare si diverse optiuni suplimentare sunt algoritmi inregistrati pe placa de control. Prin urmare, modulul este responsabil pentru executarea modului care este lansat de utilizator. Unitatea electronică include diverse părți: triac, microcircuite, tranzistoare, tiristoare și altele. Contactul între elemente se realizează prin piste speciale.

Panoul de control servește ca un fel de informator care „spune” inteligenței mașinii ce dorește utilizatorul în prezent. Sarcina sa principală este de a informa modulul electronic despre toate detaliile spălării viitoare (date despre programul selectat, modul de temperatură, numărul de rotații de centrifugare, conectarea funcțiilor suplimentare la ciclul principal).

Mașinile de spălat Kandy dotate cu afișaj anunță utilizatorul despre detaliile de spălare. Ecranul afișează timpul rămas de execuție a programului și etapele ciclului.

Alte detalii

Pe lângă componentele principale, mașina de spălat este plină cu multe elemente suplimentare. Într-o mașină automată, totul este interconectat, așa că, chiar și fără piese „minore”, spălarea nu poate începe. La ce componente te referi?

1. Arcuri și amortizoare. Acestea sunt elemente importante care reduc vibrațiile, prevenind astfel deteriorarea rezervorului.
2. Manșetă pentru trapă. Garnitura de cauciuc servește la etanșarea ușii. Din acest motiv, apa nu se revarsă din tambur.
3. Blocant trapa. UBL asigură că ușa se închide „etanș” și nu se deschide în timpul spălării.
4. Curea de transmisie. Aceasta este aceeași bandă de cauciuc care învârte scripetele, iar „roata” rotește deja tamburul. Prin urmare, funcționarea mașinii este imposibilă fără acest mecanism.
5. Filtru de scurgere. Protejează pompa de diverse resturi. Obiectele străine, hârtie, păr, fire și scame se depun pe element fără a intra în pompă.
6. Contragreutati. Acestea sunt blocuri mari și grele care sunt plasate în interiorul corpului pentru a face mașina mai grea. Datorită acestor „pietre”, mașina de spălat rezistă forței centrifuge care apare atunci când tamburul se rotește la viteze mari. Fără ele, echipamentul ar „sări” în mod constant în jurul camerei, simțind presiunea rezervorului pe panourile laterale.
7. Trapa tamburului. Rolul acestui detaliu este evident - fără ușă, spălarea ar fi pur și simplu imposibilă.
8. Sertar pentru detergenti. În recipient se adaugă pulbere, balsam-adjuvant de clătire și agent de îndepărtare a petelor. Compozițiile sunt dozate în rezervor pe tot parcursul ciclului. De obicei, tava este împărțită în trei secțiuni.
9. Conducte. Sunt construite în interiorul mașinii. Acesta este un fel de „sistem circulator” al mașinii de spălat. Apa se mișcă de-a lungul lor în interiorul mașinii. Prin supapa de admisie în rezervor, de acolo la pompă.
10. Furtunuri de admisie și evacuare. Totul este evident aici - într-un fel apa intră în mașină, în cealaltă se varsă în canalizare.

Știind din ce părți constă mașina de spălat, care unitate este responsabilă pentru ce, puteți analiza comportamentul echipamentului și puteți identifica cauza problemelor în funcționarea mașinii.

Dacă apare o defecțiune, veți putea înțelege ce o cauzează. La ce componente și componente ar trebui să acordați atenție? De exemplu, dacă apa nu părăsește rezervorul, va fi clar că elementele sistemului de drenaj trebuie verificate. Când tamburul se rotește cu un zgomot puternic de ciocănit, zgomot și măcinat, veți determina că problema este în mod clar în ansamblul rulmentului.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu